[发明专利]用于内燃发动机的控制设备

摘要

提供了一种在宽发动机运转区域中执行适用于包括涡轮增压器的内燃发动机的进气门模型的模型计算式的系数的修正的技术。计算修正值计算运转区域中的脉谱图值a的补正值α(步骤S10)，并且计算表达增压压力Pcmp与气缸空气充填率KL的关系的直线(步骤S14)。指定计算出的直线上的点(Pcmpn，KLn)(步骤S16)，并且执行脉谱图值a的修正(步骤S18)。由此，计算出增压压力Pcmp与修正值计算运转区域不同的运转区域中的脉谱图值a的修正值a’。类似地，计算气门打开正时EXVT与修正值计算运转区域不同的运转区域中的脉谱图值a的修正值a’，并且计算发动机转速NE与修正值计算运转区域不同的运转区域中的脉谱图值a的修正值a’(步骤S20和S22)。

主权项

一种用于内燃发动机的控制设备，所述控制设备适用于包括具有可变气门打开正时的进气门、节气门和涡轮增压器的内燃发动机，并且使用表达所述节气门的下游侧的进气管压力与气缸进气流量的关系的进气门模型来推定气缸进气流量，其中，在所述进气门模型的模型计算式中，使用基于通过与所述进气门的气门打开正时、发动机转速和增压压力关联而设定的脉谱图中的数据而指定的系数，所述控制设备包括：近似式计算装置，其用于将所述节气门的开度为全开并且所述进气门的气门打开正时和发动机转速相同但增压压力不同的至少两个发动机运转区域中共同成立的进气管压力与气缸进气流量的关系近似为第一线性函数；和增压压力轴线数据修正装置，其用于基于所述第一线性函数修正所述脉谱图中对应于增压压力与所述至少两个发动机运转区域不同的发动机运转区域的数据。