[发明专利]具有被优化的冷却的涡轮叶片有效
申请号: | 201580027696.X | 申请日: | 2015-05-27 |
公开(公告)号: | CN106460526B | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 夏洛特·玛丽·度久;帕特里斯·埃尼奥;塞巴斯蒂安·迪加尔·布鲁·德·奎萨特;马修·让·卢克·沃勒布雷特 | 申请(专利权)人: | 赛峰飞机发动机公司 |
主分类号: | F01D5/18 | 分类号: | F01D5/18;B22C9/10 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 邬志岐;姚开丽 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | 本发明涉及用于涡轮机的涡轮叶片(51),涡轮机诸如为涡轮螺旋桨发动机或涡轮喷气发动机,所述叶片包括根部(P)、由所述根部(P)支承并沿翼展方向(EV)延伸的轮叶,该轮叶终止于尖端(S),所述轮叶包括彼此隔开的压力侧壁和吸力侧壁,以及:‑至少一个管道(53),该至少一个管道被构造成在根部(P)处收集冷却空气并在轮叶中产生冷却空气流以便冷却轮叶;‑孔和/或槽(55,67),该孔和/或槽在轮叶的壁中制成以便将冷却空气排出到轮叶外;‑上部内空腔(52),该上部内空腔位于轮叶的尖端(S)处以便冷却该尖端;并且其中,至少一个所述管道(53)将在根部(P)中收集的冷却空气直接供给上部空腔。 | ||
搜索关键词: | 具有 优化 冷却 涡轮 叶片 | ||
【主权项】:
1.涡轮机的涡轮叶片(51;71;91;111;131),所述叶片包括根部(P)、由所述根部承载并沿翼展方向(EV)延伸的轮叶,所述轮叶终止于尖端(S),所述轮叶包括前缘以及位于所述前缘的下游处的后缘,所述轮叶包括彼此侧向隔开的压力侧壁和吸力侧壁,并且每一个压力侧壁和吸力侧壁将所述前缘连接到所述后缘,所述轮叶包括:‑至少一个管道(42;53;73;93;113;133),所述至少一个管道被构造成在所述叶片的根部处收集冷却空气并使冷却空气在所述轮叶中流通以便冷却所述轮叶;‑孔和/或槽(55,67;75,86;95,106;115,126;135,146),所述孔和/或槽在所述轮叶的壁中制成以便将所述冷却空气排出到所述轮叶外;‑上部内空腔(52;72;92;112;132),所述上部内空腔位于所述轮叶的尖端处以便冷却所述轮叶的尖端(S);其中,所述管道(53;73;93;113;133)中的至少一个将在所述根部(P)中收集的冷却空气直接供给所述上部内空腔(52;72;92;112;132),所述管道中的至少一个是直接供给管道,所述直接供给管道排他性地专用于将冷却空气供给到所述上部内空腔(52;72;92;112;132);并且包括第一内侧部空腔(54;74;94;114;134),所述第一内侧部空腔沿所述压力侧壁行进,同时与所述直接供给管道隔开,以便形成使所述直接供给管道与所述压力侧壁热隔绝的防热罩。
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