[发明专利]混合动力车辆的自动传动装置和控制方法

摘要

本发明涉及混合动力车辆的自动传动装置，其具有：由热力发动机驱动的输入轴(AE)；轮，齿圈或输出齿轮(RCPS)；固定件(ES)，例如壳体；电动机(ME)，其定子(ST)与固定件(ES)连成一体；至少第一、第二和第三扭矩选择传动机构(C13；C234；C12‑E2)可有选择地接合或启动，以建立不同的传动比。自动传动装置还具有唯一的拉威挪型的双行星齿轮传动系统(TPR)，双行星齿轮传动系统的功能性的构件布置成两级行星齿轮系统(ET1和ET2)，两级行星齿轮系统由前述机构连接于输入轴(AE)、电动机(ME)的转子(RO)、和固定件(ES)。

主权项

1.热力/电动混合动力车辆的自动传动装置，其具有：‑由热力发动机驱动的输入轴(AE)，‑轮、齿圈或输出齿轮(RCPS)，‑固定件(ES)，‑电动机(ME)，其定子(ST)与固定件(ES)连成一体，‑至少第一扭矩选择传动机构、第二扭矩选择传动机构和第三扭矩选择传动机构(C13；C23或C234；C12‑E2)，它们能有选择地接合或启动，以便一方面建立至少一种速度比，用于在作为发动机运转的电动机(ME)的作用下驱动车辆，另一方面建立两种速度比，用于在以连续变速方式运转的热力发动机的作用下驱动车辆，以及最后建立至少三种速度比，用于在热力发动机的作用下驱动车辆，自动传动装置的特征在于，其还具有拉威挪型的双行星齿轮系统(TPR)，双行星齿轮系统具有作为结构功能性构件的：第一太阳轮和第二太阳轮(S1和S2)，第一齿圈和第二齿圈(R1和R2)，以及安装在公用的行星齿轮架(SC)上的第一行星齿轮和第二行星齿轮(PS1和PS2)副，这些结构功能性构件布置成两级行星齿轮系统(ET1和ET2)，这两级行星齿轮系统间由一个或多个与每级所述行星齿轮系统(ET1和ET2)啮合的长齿轮(PL)进行连接，第一级行星齿轮系统(ET1)能通过第一扭矩选择传动机构和第二扭矩选择传动机构(C13和C23或C234)有选择地连接于输入轴(AE)，第二级行星齿轮系统(ET2)一方面永久地连接于电动机(ME)的转子(RO)，另一方面由第三扭矩选择传动机构(C12‑E2)有选择地连接于固定件(ES)。