[发明专利]用于机动车锁的致动装置有效
| 申请号： | 201580028562.X | 申请日： | 2015-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN106460416B | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | C·特普费尔;T·松嫩沙因 | 申请（专利权）人： | 开开特股份公司 |
| 主分类号： | E05B77/06 | 分类号： | E05B77/06 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;马江立 |
| 地址： | 德国海*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于打开门或舱盖的致动装置，具有以能够运动的方式被支承的惯性质量体(7，9)用于避免在超过预定的加速度时无意打开门或舱盖。设有用于使惯性质量体(7，9)运动的杆。如果惯性质量体(7，9)从其初始位置中移出，则杠杆比例以如下方式改变，使其由此有利于力的变化。在碰撞情况下通过致动装置避免了门或舱盖的打开。致动装置仍然可以相对舒适地、以少的能耗被致动。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车的门或舱盖的锁的致动装置，具有：用于打开该门或舱盖的机构；以能够运动的方式被支承的惯性质量体(7，9)，用于避免在超过预定的加速度时无意中打开门或舱盖；用于使惯性质量体(7，9)运动的杆，其特征在于，惯性质量体(7，9)或惯性质量体的构件(9)通过轴(20)以能够转动的方式被支承；在惯性质量体(7，9)的初始位置中，用于使惯性质量体运动的作用点位于轴(20)附近；如果惯性质量体(7，9)从其初始位置中移出，则这个间距增大，由此改变杆的杠杆比例，以及设置用于使惯性质量体(7，9)运动的机构包括弹簧(5)，该弹簧在加速度低时表现得像刚性体那样，即由此使惯性质量体(7，9)从其初始位置中移出以用于打开门或舱盖，而该弹簧在超过预定的加速度时不表现得像刚性体那样使惯性质量体(7，9)从其初始位置中移出以用于打开。
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