[发明专利]用于列车车厢的前舱口盖的装置以及列车车厢有效
申请号: | 201580028689.1 | 申请日: | 2015-05-27 |
公开(公告)号: | CN106458228B | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | T·科赫;N·迪克斯 | 申请(专利权)人: | 德尔纳库普勒斯股份公司 |
主分类号: | B61D17/06 | 分类号: | B61D17/06 |
代理公司: | 北京市磐华律师事务所 11336 | 代理人: | 刘明霞;郭佳寅 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于列车车厢的前舱口盖的装置,所述前舱口盖用于相对于形成所述车厢的部分的接触点运动,所述装置包括:致动器,所述致动器可连接至所述车厢的接触点,以使得使所述致动器能够相对于所述接触点旋转,从而限定所述致动器的第一连接点,并且可连接至所述前舱口盖,从而限定所述致动器的第二连接点,其中在所述装置的第一操作状态中,所述第一连接点与第二连接点相隔第一距离,并且在该第一操作状态中可启动所述致动器以增加所述第一连接点与第二连接点之间的距离;引导件,当在所述第一操作状态中启动所述致动器以增加所述第一连接点与第二连接点之间的距离时,所述引导件沿一定路径引导所述第二连接点的运动,其特征在于,可释放锁定件,所述可释放锁定件在锁定状态中相对于所述第一连接点将所述引导件的一部分保持于预定位置中并且在未锁定位置中容许所述引导件的所述一部分相对于所述第一连接点运动,和/或另一个引导件,在所述致动器已经将所述第一连接点与第二连接点之间的距离增加至第二距离之后并且在所述第一连接点与第二连接点之间的距离保持恒定或者减小时,所述另一个引导件沿另一个路径引导所述第二连接点的运动。 | ||
搜索关键词: | 用于 列车 车厢 前舱 口盖 装置 以及 | ||
【主权项】:
用于列车车厢的前舱口盖(1)的装置,所述前舱口盖(1)用于相对于形成所述车厢的部分的接触点(5A)运动,所述装置包括:‑致动器(4),所述致动器(4)‑能连接至所述车厢的接触点(5A),以使得使所述致动器(4)能够相对于所述接触点(5A)旋转,从而限定所述致动器(4)的第一连接点,并且‑能连接至所述前舱口盖(1),从而限定所述致动器(4)的第二连接点,其中在所述装置的第一操作状态中,所述第一连接点与第二连接点相隔第一距离,并且在该第一操作状态中可启动所述致动器(4)以增加所述第一连接点与第二连接点之间的距离,‑引导件,当在所述第一操作状态中启动所述致动器(4)以增加所述第一连接点与第二连接点之间的距离时,所述引导件沿一定路径引导所述第二连接点的运动,其特征在于,所述装置包括可释放锁定件(12),所述可释放锁定件(12)在锁定状态中相对于所述第一连接点将所述引导件的一部分保持于预定位置中,并且在未锁定状态中容许所述引导件的所述一部分相对于所述第一连接点运动,和/或所述装置包括另一个引导件(2),在所述致动器(4)已经将所述第一连接点与第二连接点之间的距离增加至第二距离之后并且在所述第一连接点与第二连接点之间的距离保持恒定或者减小时,所述另一个引导件(2)沿另一个路径引导所述第二连接点的运动。
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