[发明专利]加湿器、板、装置以及机动车有效
| 申请号： | 201580029602.2 | 申请日： | 2015-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN106413862B | 公开（公告）日： | 2020-04-24 |
| 发明（设计）人： | J-P.布林克迈尔 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | B01D63/06 | 分类号： | B01D63/06;H01M8/04119;B01D53/22;B01D53/26 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 郭帆扬;胡斌 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种加湿器，一种带有燃料电池的装置以及一种机动车。根据本发明提出的加湿器(100)包括至少一个加湿通道(210)，其中，加湿器(100)设计成，在加湿通道(210)中待加湿的第一气体可在流动方向上并且通过可透水的材料(130)分离地被引导经过加湿用的第二气体，从而水从第二气体中转移到第一气体中。根据本发明提出的加湿器(100)的特征在于，加湿通道(210)的提供给第一气体的横截面在流动方向上减小。横截面的减小引起在加湿通道上的压力下降，该压力下降减小、补偿或过补偿由于越来越多的加湿引起的压力增加，从而尽管在加湿通道区间上的湿转移，在第一与第二气体之间的部分压力差保持很大。 | ||
| 搜索关键词： | 加湿器 装置 以及 机动车 | ||
【主权项】：
一种带有至少一个加湿通道(210,510)的加湿器(100)，其中，所述加湿器设计成，在所述加湿通道(210,510)中待加湿的第一气体能在流动方向上且通过能透水的材料(130)分离地被引导经过加湿用的第二气体，从而水从所述第二气体中转移到所述第一气体中，其特征在于，所述加湿通道(210,510)的供所述第一气体使用的横截面在流动方向上减小。
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