[发明专利]实施跳变点火的供体汽缸发动机系统有效
| 申请号： | 201580029866.8 | 申请日： | 2015-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN106460688B | 公开（公告）日： | 2018-09-21 |
| 发明（设计）人： | R·P·S·萨恩克若;M·B·格茨克;L·马丁;T·E·巴尔内斯;N·M·麦克唐纳德;L·华 | 申请（专利权）人： | 易安迪机车公司 |
| 主分类号： | F02D17/02 | 分类号： | F02D17/02;F02D41/30;F02D41/04;F02B75/18;F02B37/00;F02M26/05;F02M26/43;F02M26/44 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;马江立 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种发动机系统(20)。该发动机系统可具有第一列(26)汽缸(24)、第二列(28)汽缸(24)、第一进气歧管(34)以及第二进气歧管(36)。该发动机系统还可具有第一排气歧管(40)、第二排气歧管(42)、多个喷射器以及控制器，第一排气歧管将第一列汽缸连接至第一进气歧管和第二进气歧管，第二排气歧管将第二列汽缸连接至大气。控制器可配置成抑制与第一和第二列汽缸的第一汽缸子组(52)相关联的多个喷射器在跨越多个发动机周期的第一时间段点火。控制器也可配置成选择性地抑制与第一列汽缸和第二列汽缸的第二汽缸子组(54)相关联的多个喷射器在第一时间段之后的第二时间段点火。 | ||
| 搜索关键词： | 实施 点火 供体 汽缸 发动机 系统 | ||
【主权项】：
1.一种发动机系统(20)，其包括：第一列(26)汽缸(24)；第二列(28)汽缸(24)；与所述第一列汽缸相关联的第一进气歧管(34)；与所述第二列汽缸相关联的第二进气歧管(36)；将所述第一列汽缸连接至所述第一进气歧管和所述第二进气歧管的第一排气歧管(40)；将所述第二列汽缸连接至大气的第二排气歧管(42)；多个喷射器(38)，每个喷射器与所述第一列汽缸和所述第二列汽缸中的不同汽缸相关联；以及与所述多个喷射器连通的控制器(50)，所述控制器配置成：在低载荷状况期间选择性地抑制与所述第一列汽缸和所述第二列汽缸的第一汽缸子组(52)相关联的多个喷射器在跨越多个发动机周期的第一时间段点火；以及在低载荷状况期间选择性地抑制与所述第一列汽缸和所述第二列汽缸的第二汽缸子组(54)相关联的多个喷射器在所述第一时间段之后的跨越多个发动机周期的第二时间段点火。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于易安迪机车公司，未经易安迪机车公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201580029866.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
