[发明专利]发动机控制装置及发动机在审
| 申请号： | 201580030039.0 | 申请日： | 2015-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN106414978A | 公开（公告）日： | 2017-02-15 |
| 发明（设计）人： | 堀大贵;幸英浩 | 申请（专利权）人： | 洋马株式会社 |
| 主分类号： | F02D45/00 | 分类号： | F02D45/00;F02D41/38 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人： | 李鹏宇 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 发动机的ECU进行以下的控制当负载率为既定值以下时恒定地维持发动机转速，当负载率超过既定值时，伴随负载的增加则使发动机转速下降而进行修正。ECU具备基准下垂控制修正量计算部(36)、修正量调整对应表存储部、和调整后修正量计算部(38)。基准下垂控制修正量计算部(36)，根据从既定值增加的负载率增加量，取得以一定的比例增加的转速基准下降修正量NBD。修正量调整对应表存储部，存储根据负载率而变化的减法率作为修正量调整对应表(111)。调整后修正量计算部(38)，基于转速基准下降修正量NBD和减法率，计算转速下降修正量ND即当负载率超过既定值时伴随负载率的增加使发动机转速下降而进行修正的量。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机控制装置，其进行以下的发动机控制：当负载为既定负载以下时，无论负载的变动如何皆恒定地维持发动机转速，当负载超过所述既定负载时，伴随负载的增加则使发动机转速下降而进行修正，此发动机控制装置的特征在于，具备：转速基准下降修正量取得部，其根据从所述既定负载增加的负载增加量，取得以一定的比例增加的转速基准下降修正量；修正量调整参数存储部，其存储根据负载而变化的修正量调整参数；和转速下降修正量计算部，其基于所述转速基准下降修正量和所述修正量调整参数，计算转速下降修正量即从所述负载以上起伴随负载的增加则使发动机转速下降而进行修正的量。
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