[发明专利]商用车辆的电子制动系统的制动压力调制器有效
| 申请号： | 201580030383.X | 申请日： | 2015-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN106458196B | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 拉尔夫-卡斯滕·吕尔芬;罗伯特·奥特伦巴;斯特凡·雷林;哈特姆特·沙普勒 | 申请（专利权）人： | 威伯科有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/68 | 分类号： | B60T13/68;B60T17/18 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 李骥;车文 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及商用车辆的电子制动系统的制动压力调制器(1)，它构造为具有至少两个压力调节回路(13、14)的结构单元，其中车辆的可制动的车轮(6a、6b、6c、6d)具有气动操纵的车轮制动器(7a、7b、7c、7d)，其中为压力调节回路(13、14)分别分配车辆车桥的制动回路，其具有针对每个压力调节回路(13、14)的自身的压缩空气供应部(4、5)、至少一个冗余控制压力路径(21)、至少一个排气路径(19、19a)以及压力调节回路(13、14)的一个共同的控制电子器件(2)，其中压力调节回路(13、14)可通过控制电子器件(2)彼此独立地调节。为了可将多回路的制动压力调制器(1)结构简单地并且紧凑且成本有利地生产，提出每个压力调节回路(13、14)具有自身的排气路径(19、19a)，并且压力调节回路(13、14)的至少之一具有自身的冗余控制压力路径(21)，并且至少另一个压力调节回路(13、14)具有用于在失效的情况下通过所属的排气路径(19a)强制排气的装置(16a)。 | ||
| 搜索关键词： | 商用 车辆 电子 制动 系统 压力 调制器 | ||
【主权项】：
1.商用车辆的电力气动制动系统的制动压力调制器(1)，其具有在能制动的车轮(6a、6b、6c、6d)上的能气动操纵的车轮制动器(7a、7b、7c、7d)，其中制动压力调制器(1)具有至少两个组合成结构单元的压力调节回路(13、14)，其中为压力调节回路(13、14)分别分配车辆车桥的制动回路(9、10)，其中每个压力调节回路(13、14)与自身的压缩空气储存容器(4、5)连接或者能连接，其中针对压力调节回路(13、14)存在至少一个冗余控制压力路径(21)、至少一个排气路径(19、19a)以及一个共同的控制电子器件(2)，并且其中压力调节回路(13、14)能通过控制电子器件(2)彼此独立地调节，其特征在于，每个压力调节回路(13、14)具有自身的排气路径(19、19a)，并且压力调节回路(13、14)的至少之一具有自身的冗余控制压力路径(21)，并且至少另一个压力调节回路(13、14)具有用于在失效的情况下通过所属的排气路径(19a)强制排气的装置(16a)。
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