[发明专利]用于混合动力模块的模块化壳体有效

专利信息
申请号: 201580030553.4 申请日: 2015-06-01
公开(公告)号: CN106457999B 公开(公告)日: 2019-02-19
发明(设计)人: 斯特凡·马科维亚克;马蒂亚斯·埃瑟利;罗伯特·迈尔 申请(专利权)人: 舍弗勒技术股份两合公司
主分类号: B60K6/38 分类号: B60K6/38;B60K6/405;B60K6/48;H02K5/22;H02K7/00;H02K7/108
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 杨靖;车文
地址: 德国黑措*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 发明涉及一种混合动力模块,其包括离合器、电机、内燃机侧和变速器侧,其中,混合动力模块具有壳体,壳体带有在内燃机侧轴向上布置在电机旁的沿径向延伸的壳体区域以及至少部分包围混合动力模块的沿轴向延伸的壳体区域,其中,壳体具有两个单独的构件,其中,第一构件构造出沿径向延伸的壳体区域以及第二构件构造出沿轴向延伸的壳体区域。此外,本发明还涉及一种用于制造这种混合动力模块的方法。
搜索关键词: 用于 混合 动力 模块 模块化 壳体
【主权项】:
1.混合动力模块(1),所述混合动力模块包括离合器(20)、电机(40)、内燃机侧(2)和变速器侧(3),其中,所述混合动力模块(1)具有壳体(10),所述壳体带有在内燃机侧轴向上布置在所述电机(40)旁的沿径向延伸的壳体区域(110)以及至少部分包围所述混合动力模块(1)的沿轴向延伸的壳体区域(120),其特征在于,所述壳体(10)具有两个单独的构件(11、12),其中,第一构件(11)构造出所述沿径向延伸的壳体区域(110),并且第二构件(12)构造出所述沿轴向延伸的壳体区域(120),其中,所述第一构件(11)和/或所述第二构件(12)具有留空部(14),用以对传感器和/或控制线缆(44)和/或用于向所述电机(40)和/或所述离合器(20)的操纵装置(21)供应电能的电接触件(45)进行引导和/或穿引。
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