[发明专利]用于车辆的驱动系统

摘要

在传动带的滑移率SLIP(γ)相对于输入转矩(Tin)的变化的变化速率(ΔSLIP(γ))超过预先设定的容许的滑移率变化速率的区域中，通过限制输入转矩(Tin)的变化速率来抑制滑移率(SLIP(γ))的急剧变化。

主权项

1.一种用于车辆的驱动系统，所述车辆包括：驱动力源，驱动轮，无级变速机构，所述无级变速机构包括输入轴，从所述驱动力源输出的转矩被传递到所述输入轴，输出轴，所述输出轴被构造成将转矩输出到所述驱动轮，一对带轮，和传动带，所述传动带被布置在所述输入轴与所述输出轴之间，所述传动带被绕成跨在所述一对带轮之间，齿轮机构，所述齿轮机构具有至少一个传动比，离合器机构，所述离合器机构被构造成使转矩传递路径在第一路径与第二路径之间选择性变化，所述第一路径是经由所述无级变速机构传递转矩的路径，所述第二路径是经由所述齿轮机构传递转矩的路径，所述驱动系统的特征在于包括：至少一个电子控制单元，所述电子控制单元被构造成：i)基于所述车辆的行驶状态，使所述转矩传递路径在所述第一路径与所述第二路径之间选择性变化，并且ii)当通过操作所述离合器机构使所述转矩传递路径在所述第一路径与所述第二路径之间变化时，a)计算所述传动带的实际滑移率的变化速率，并且b)当计算出的实际滑移率的变化速率高于预先设定的预定阈值时，控制被输入到所述无级变速机构的输入转矩，使得所述输入转矩的变化速率被限制到低于或等于预定上限变化速率的值。