[发明专利]用于获知混合动力车辆的混合分离离合器的接合点的方法和设备有效

专利信息
申请号: 201580031265.0 申请日: 2015-06-09
公开(公告)号: CN106415046B 公开(公告)日: 2018-11-27
发明(设计)人: 埃哈德·霍德鲁斯 申请(专利权)人: 舍弗勒技术股份两合公司
主分类号: F16D48/06 分类号: F16D48/06
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 李骥;车文
地址: 德国黑措*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 发明涉及用于获知混合动力车辆的混合分离离合器(4)的接合点的方法,混合分离离合器由静液离合促动器(12)操作,其中,混合分离离合器(4)使得内燃机(2)和电力牵引驱动装置(3)分离或连接,并且当探测到限定的力矩提高时,从混合分离离合器(4)的在未操作的状态下所占据的位置出发,在观察电力牵引驱动装置(3)的力矩的情况下,通过缓慢地操作离合器来确定接合点。在优化了接合点调整的方法中,当前的接合点(tp)在混合动力车辆运行期间进行调整,其中,为了在运行期间调整当前的接合点而使用起动程序,利用起动程序,在混合动力车辆的起动中获知第一接合点,其中,混合分离离合器(4)以临近的方式靠近先前已确定的接合点,并且混合分离离合器(4)从最后确定的接合点出发进一步移动,直到探测到限定的力矩提高。
搜索关键词: 用于 获知 混合 动力 车辆 分离 离合器 接合 方法 设备
【主权项】:
1.用于获知混合动力车辆的混合分离离合器的接合点的方法,所述混合分离离合器由静液离合促动器(12)操作,其中,所述混合分离离合器(4)使得内燃机(2)和电力牵引驱动装置(3)分离或连接,并且当探测限定的力矩提高时,从所述混合分离离合器(4)的在未操作的状态下所占据的位置出发,在观察所述电力牵引驱动装置(3)的力矩的情况下,通过缓慢地操作离合器来确定接合点,其特征在于,当前的接合点(tp)在混合动力车辆运行期间被调整,其中,为了在运行期间调整当前的接合点(tp)而使用起动程序,利用所述起动程序,在混合动力车辆的起动中获知第一接合点,其中,所述混合分离离合器(4)以临近的方式靠近先前已确定的接合点,并且所述混合分离离合器(4)从这个先前已确定的接合点出发进一步移动,直到探测到限定的力矩提高。
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