[发明专利]用于在转向架与车厢之间传递纵向力和横向力的中枢销有效
| 申请号： | 201580032491.0 | 申请日： | 2015-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN106458231B | 公开（公告）日： | 2020-01-07 |
| 发明（设计）人： | D.克雷兹维格;B.基廷格;S.兰格维奇;G.富奇斯;R.曼格勒;M.诺沃卡;H.特兰廷 | 申请（专利权）人： | 西门子交通有限责任公司 |
| 主分类号： | B61F5/18 | 分类号： | B61F5/18;B61F5/24 |
| 代理公司： | 72001 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 梁冰;宣力伟 |
| 地址： | 奥地利*** | 国省代码： | 奥地利;AT |
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| 摘要： | 本明涉及一种用于在转向架与车厢之间传递纵向力和横向力的中枢销，其中所述中枢销沿着其纵轴线（8）由宽的端部（2）到窄的端部（3）逐渐缩小，并且其中所述中枢销包括本体（1）和肋（4），所述肋布置在所述本体处用于支承所述车厢。为了在没有用于在中枢销与车厢之间进行脱耦的、在技术上昂贵的结构的情况下也应付得来，本发明规定，所述中枢销至少部分、尤其全部由铝合金制造。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 转向架 车厢 之间 传递 纵向 横向 中枢 | ||
【主权项】：
1.用于在转向架与车厢之间传递纵向力和横向力的中枢销，其中，所述中枢销沿着该中枢销的纵轴线（8）由宽的端部（2）向着窄的端部（3）变小，并且其中，所述中枢销包括本体（1）和肋（4），所述肋布置在所述本体处用于支承所述车厢，其特征在于，所述中枢销至少部分由铝合金制造，并且所述本体（1）形成外壳并且在所述本体（1）之内布置有拱形的肋（4），所述肋支承在所述本体（1）的内侧处，所述肋（4）支承在设置在所述本体（1）之内的底部（5）处，其中该支承对于至少一个肋（4）而言被设置在所述肋（4）中的圆的空隙（19）中断。/n
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