[发明专利]高极限氧指数电绝缘层合体有效
申请号: | 201580032786.8 | 申请日: | 2015-06-05 |
公开(公告)号: | CN106457762B | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | J.C.杜尔特;S.雷博拉特;R.斯泽维兹克;R.C.维克斯 | 申请(专利权)人: | 纳幕尔杜邦公司 |
主分类号: | B32B7/12 | 分类号: | B32B7/12;B32B19/02;B32B19/06;B32B27/02;B32B27/34;D21H13/26;D21H13/44;H01B3/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 王伦伟;周齐宏 |
地址: | 美国特*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明公开了适合作为电绝缘体的层合结构,所述层合结构包括由35重量%至55重量%的云母、20重量%至60重量%的粘结剂、以及5重量%至25重量%的芳族聚酰胺絮凝物构成的云母‑芳族聚酰胺层,所述云母均匀分布在所述云母‑芳族聚酰胺层中;以及包含35重量%至75重量%的粘结剂和25重量%至65重量%的芳族聚酰胺絮凝物的芳族聚酰胺层,所述芳族聚酰胺层基本上不含云母;其中所述云母‑芳族聚酰胺层具有37%或更大的极限氧指数(LOI),并且所述芳族聚酰胺层具有30%或更小的LOI并具有大于所述云母‑芳族聚酰胺层的拉伸强度和伸长率;并且所述云母‑芳族聚酰胺层均匀且连续地结合到所述芳族聚酰胺层;所述层合结构具有至少0.10mm的厚度,大于32%的LOI,并且当暴露于火焰以测定LOI时,所述层合体作为一体燃烧。 | ||
搜索关键词: | 极限 指数 绝缘 合体 | ||
【主权项】:
1.一种适用于用作有轨车或铁路中车载设备中的电绝缘体的层合结构,所述层合结构包括:a) 云母‑芳族聚酰胺层,其包含基于所述云母‑芳族聚酰胺层中的云母、第一粘结剂和芳族聚酰胺絮凝物的量计,35重量%至55重量%的云母,20重量%至60重量%的第一粘结剂,和5重量%至25重量%的第一芳族聚酰胺絮凝物,所述云母均匀分布于所述云母‑芳族聚酰胺层中,所述云母‑芳族聚酰胺层具有第一面和第二面,以及b) 芳族聚酰胺层,其包含基于所述芳族聚酰胺层中的第二粘结剂和第二絮凝物的量计,35重量%至75重量%的第二粘结剂和25重量%至65重量%的第二芳族聚酰胺絮凝物,所述芳族聚酰胺层基本上不含云母,所述芳族聚酰胺层具有第一面和第二面;其中所述云母‑芳族聚酰胺层本身具有37%或更大的极限氧指数(LOI),并且所述芳族聚酰胺层本身具有30%或更小的LOI,所述芳族聚酰胺层具有大于所述云母‑芳族聚酰胺层的拉伸强度和伸长率,其中LOI根据ISO 4589‑2测量;并且其中所述云母‑芳族聚酰胺层的第一面或第二面均匀且连续地结合到所述芳族聚酰胺层的第一面;所述层合结构还具有:i) 至少0.10mm的厚度,ii) 大于32%的LOI,并且iii) 当在含氧环境中暴露于火焰以测定LOI时,所述层合结构作为一体燃烧。
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