[发明专利]基于连续可变行星齿轮技术的4模式动力分流变速器在审

专利信息
申请号: 201580034060.8 申请日: 2015-06-26
公开(公告)号: CN106662222A 公开(公告)日: 2017-05-10
发明(设计)人: M·W·J·比尔蒂奥 申请(专利权)人: 德纳有限公司
主分类号: F16H15/40 分类号: F16H15/40;F16H15/52;F16H35/02;F16H37/08;F16H61/00;F16H61/66
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司31100 代理人: 顾峻峰
地址: 美国俄*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种可变变速器包括基于多模式操作的动力路径布局。各种模式是直接驱动或动力再循环的组合。存在无限可变行星模式,其允许有动力空档特征。在所有模式中,连续可变行星是用单一齿轮比加速,目的是通过在较高每分钟转数下运行连续可变行星来减小连续可变行星尺寸。该构型基于四模式解决方案,每种模式通过闭合离合器/制动器并释放其它来进行选择。“公共太阳齿轮”复合行星齿轮与连续可变行星一起是该构型的中心部分。该构型采用由动力分流高速和直接驱动中速组成的两种前进模式、用于正向低速和低倒退速度的反向直接驱动模式和动力分流无限可变行星模式、以及有动力空档模式。
搜索关键词: 基于 连续 可变 行星 齿轮 技术 模式 动力 分流 变速器
【主权项】:
一种基于四模式解决方案的可变变速器,包括:输入轴,传动地连接到动力源;第一齿轮比;副轴;变速机构,其包括传动地接合到所述副轴的输入圈组件,并且还包括输出圈组件;复合行星齿轮组,其包括多个元件,所述元件包括:‑公共太阳齿轮,‑第一组行星齿轮,‑第一齿轮架,‑第一齿圈,‑第二组行星齿轮,‑第二齿轮架,和‑第二齿圈;第一离合器;第二离合器;第二齿轮比;第三离合器;第四离合器;第三齿轮比;第四齿轮比;以及输出轴;其中,所述副轴通过所述第一齿轮比连结到所述输入轴,其中,所述输出圈组件连结到所述公共太阳齿轮,其中,所述复合行星齿轮组输出至所述第二齿圈,并且其中,所述第二齿圈通过所述第四齿轮比传动地接合到所述输出轴。
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