[发明专利]液力轴承以及具有此类液力轴承的机动车辆有效
申请号: | 201580034120.6 | 申请日: | 2015-04-08 |
公开(公告)号: | CN106471274B | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 罗伯特·延德雅恩;马克斯·韦哈恩;彼得·马林费尔德 | 申请(专利权)人: | 康蒂泰克振动控制有限公司 |
主分类号: | F16F13/26 | 分类号: | F16F13/26 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 张天舒;张杰 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种液力轴承(2),具有:支撑弹簧(36);由支撑弹簧(36)至少部分地包围的工作室(4),该工作室用液压液体填充;平衡室(6);分隔壁(8),该分隔壁安排在工作室(4)与平衡室(6)之间;在工作室(4)与平衡室(6)之间形成的用于交换液压液体的节流通道(10);控制隔膜(12),该控制隔膜形成为用于改变工作室(4)的工作室容积(14),以及用于使控制隔膜(12)偏转的致动器(16),其中,该液力轴承(2)具有控制通道(24),该控制通道从工作室(4)引导至控制隔膜(12),并且其中控制通道(24)的流动阻力大于节流通道(10)的流动阻力。此外,本发明涉及一种具有此类液力轴承(2)的机动车辆。 | ||
搜索关键词: | 轴承 以及 具有 类液力 机动车辆 | ||
【主权项】:
1.液力轴承(2),具有‑一个支撑弹簧(36),‑由该支撑弹簧(36)至少部分地包围的一个工作室(4),该工作室用液压液体填充,‑一个平衡室(6),‑一个分隔壁(8),该分隔壁安排在该工作室(4)与该平衡室(6)之间,‑在该工作室(4)与该平衡室(6)之间形成的一个用于交换液压液体的节流通道(10),‑一个控制隔膜(12),该控制隔膜形成为用于改变该工作室(4)的工作室容积(14),以及‑一个致动器(16),该致动器用于使该控制隔膜(12)偏转,其特征在于,‑该液力轴承(2)具有一个控制通道(24),该控制通道从该工作室(4)引导至该控制隔膜(12),并且‑该控制通道(24)的流动阻力大于该节流通道(10)的流动阻力,‑如果出现具有总体上小振幅的高频率的振动,高频率的振动不通过所述节流通道(10)和所述控制通道(24)的一者中的耗散被阻尼。
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