[发明专利]用于识别内燃机的阀控制时间的方法有效
| 申请号： | 201580034330.5 | 申请日： | 2015-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN106414965B | 公开（公告）日： | 2020-03-17 |
| 发明（设计）人： | J.凯因茨;T.布劳恩 | 申请（专利权）人： | 大陆汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02D41/14;F02D41/28;F02D41/24;F02D13/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李晨;安文森 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 描述了一种用于识别内燃机的控制时间、尤其是阀控制时间的方法。为此，在受到影响的一系列内燃机的进口和/或出口通道中对动态压力波动进行测量，并且确定曲轴位置反馈信号。使用离散傅里叶变换，在考虑到参考内燃机的参考相位角和参考阀控制时间以及/或者从其导出的模型函数的情况下，确定所述测量出的压力波动的所选信号频率的相位角，并且基于这些相位角确定所述受到影响的一系列内燃机的所述阀控制时间。通过所述方法，成功地以简单且有成本效益地方式执行了对控制时间的尤其准确的识别，通过所述方法，可以实现关于排放、消耗、运行平稳性、以及输出的优点，以及改善对发动机的控制和调控。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 识别 内燃机 控制 时间 方法 | ||
【主权项】：
一种用于识别成批生产内燃机的阀控制时间的方法，其中，‑ 对相应成批生产内燃机的进口部段和/或出口部段中的动态压力振荡进行测量，并且附加地确定曲轴位置反馈信号，其特征在于：‑ 使用离散傅里叶变换来从所述测量出的压力振荡和所述曲轴位置反馈信号确定所述测量出的压力振荡的所选信号频率的相位角，以及‑ 基于所述确定出的相位角，‑ 使用具有与参考内燃机的压力振荡相同的信号频率的参考相位角和参考阀控制时间和/或从该参考相位角和该参考阀控制时间导出的模型函数来确定相应成批生产内燃机的所述阀控制时间。
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