[发明专利]具有过渡管道的燃气涡轮发动机和相应的制造过渡管道的方法有效
| 申请号： | 201580034427.6 | 申请日： | 2015-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN106661950B | 公开（公告）日： | 2018-07-13 |
| 发明（设计）人： | S·布雷威尔;G·布拉特;R·帕克 | 申请（专利权）人： | 西门子股份公司 |
| 主分类号： | F01D9/02 | 分类号： | F01D9/02;F01D25/08 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 王茂华 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 燃气涡轮发动机(10)具有燃烧器(16)、涡轮(18)和过渡管道(17)，过渡管道(17)位于燃烧器(16)与涡轮(18)之间以将来自燃烧器(16)的热气体(34)沿通道引导至涡轮(18)。过渡管道(17)具有内表面(54，55，56，57)，热气体(34)冲击在内表面上引起在内表面(54，55，56，57)上的变化的温度分布。热障涂层(100)位于内表面(54，55，56，57)上且包括至少第一热障涂层补片(72P)和第二热障涂层补片(74P)。第一热障涂层补片(72P)在内表面(54，55，56，57)上并且在经受比内表面(54，55，56，57)的未涂覆部分高的温度且由第一预定温度的第一等温线(73)划界的第一区域(72A)内具有第一预定厚度(72T)。第二热障涂层补片(74P)在内表面(54，55，56，57)上并且在经受比内表面(54，55，56，57)的未涂覆部分高的温度且由第二预定温度的第二等温线(75)划界的第二区域(74A)内具有第二预定厚度(74T)。第二预定温度比第一预定温度高且第二预定厚度(74T)比第一预定厚度(72T)厚。还提供了相应的制造过渡管道的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 过渡管道 热障涂层 内表面 补片 燃烧器 涡轮 燃气涡轮发动机 等温线 热气体 涂覆 划界 第二区域 第一区域 温度分布 制造 | ||
【主权项】：
1.一种燃气涡轮发动机(10)，具有燃烧器(16)、涡轮(18)和过渡管道(17)，所述过渡管道(17)位于所述燃烧器(16)与所述涡轮(18)之间以将来自所述燃烧器(16)的热气体(34)沿通道引导至所述涡轮(18)，所述过渡管道(17)具有内表面(54，55，56，57)，所述热气体(34)冲击在所述内表面上以引起在所述内表面(54，55，56，57)上的变化的温度分布，热障涂层(100)位于所述内表面(54，55，56，57)上并且包括至少第一热障涂层补片(72P)和第二热障涂层补片(74P)，所述第一热障涂层补片(72P)在所述内表面(54，55，56，57)上并且在第一区域内具有第一预定厚度(72T)，所述第一区域(72A)经受比所述内表面(54，55，56，57)的未涂覆部分高的温度且由第一预定温度的第一等温线(73)划界，所述第二热障涂层补片(74P)在所述内表面(54，55，56，57)上并且在第二区域(74A)内具有第二预定厚度(74T)，所述第二区域(74A)经受比所述内表面(54，55，56，57)的所述未涂覆部分高的温度且由第二预定温度的第二等温线(75)划界，其中所述第二预定温度比所述第一预定温度高并且所述第二预定厚度(74T)比所述第一预定厚度(72T)厚。
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