[发明专利]用于机动车的制动系统有效
| 申请号： | 201580034854.4 | 申请日： | 2015-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN106458183B | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | M·贝西尔;S·德鲁姆 | 申请（专利权）人： | 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 |
| 主分类号： | B60T8/40 | 分类号： | B60T8/40 |
| 代理公司： | 11247 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 张鲁滨;吴鹏 |
| 地址： | 德国法*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车的制动系统，其具有：可电控制的第一压力源(2，102)，用于提供用于操作车轮制动器的制动压力；可电控制的第二压力源(3)，用于提供用于操作车轮制动器的制动压力；第一电能量供给单元(4)；与第一电能量供给单元不相关的第二电能量供给单元(5)；以及可电控制的压力调制装置(6)，用于调整用于车轮制动器(1)的车轮各自的制动压力，所述压力调制装置对于每个车轮制动器(1)各具有至少一个可电操作的进入阀(60a～60d)，其中，第一压力源(2，102)可由第一电能量供给单元(4)供给以电能，第二压力源(3)可由第二电能量供给单元(5)供给以电能，压力调制装置(6)可由第一和第二电能量供给单元供给以电能。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 制动 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车的制动系统，用于操作至少两个能液压操作的车轮制动器(1)，所述制动系统具有：/n·可电控制的第一压力源(2，102)，用于提供用于操作每个所述车轮制动器的制动压力；/n·可电控制的第二压力源(3)，用于提供用于操作每个所述车轮制动器的制动压力；/n·第一电能量供给单元(4)；/n·第二电能量供给单元(5)，所述第二电能量供给单元与所述第一电能量供给单元不相关；以及/n·可电控制的压力调制装置(6)，用于调整用于所述车轮制动器(1)的车轮各自的制动压力，所述压力调制装置对于每个所述车轮制动器(1)各具有至少一个能电操作的进入阀(60a～60d)，/n其特征在于：所述第一压力源(2，102)能由所述第一电能量供给单元(4)供给以电能，所述第二压力源(3)能由所述第二电能量供给单元(5)供给以电能，所述压力调制装置(6)能由所述第一电能量供给单元(4)和所述第二电能量供给单元(5)供给以电能。/n
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