[发明专利]用于机动车的制动系统有效
| 申请号： | 201580034866.7 | 申请日： | 2015-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN106458176B | 公开（公告）日： | 2019-04-30 |
| 发明（设计）人： | M·贝西尔;S·德鲁姆 | 申请（专利权）人： | 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 |
| 主分类号： | B60T8/32 | 分类号： | B60T8/32;B60T8/40 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 张鲁滨;吴鹏 |
| 地址： | 德国法*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车的制动系统，其用于操作可液压操作的车轮制动器，且具有：可电控制的第一压力源，用于提供用于操作车轮制动器的制动压力；可电控制的压力调制装置，用于调整用于车轮制动器的车轮各自的制动压力；以及可电控制的第二压力源，用于提供用于操作车轮制动器的制动压力，其包括电机‑泵总成和至少一个低压储存器，电机‑泵总成具有构造成至少双回路的液压泵，其中，设置有第一电能量供给单元和与所述第一电能量供给单元不相关的第二电能量供给单元，其中，第一压力源可由第一电能量供给单元供给以电能，第二压力源可由第二电能量供给单元供给以电能，压力调制装置可由第一和第二电能量供给单元供给以电能。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 制动 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车的制动系统，所述制动系统用于操作能液压操作的车轮制动器(1)，所述制动系统具有：●可电控制的第一压力源(2)，用于提供用于操作所述车轮制动器的制动压力；●可电控制的压力调制装置(6)，用于调整用于所述车轮制动器(1)的车轮各自的制动压力，所述压力调制装置对于每个车轮制动器(1)具有能电操作的进入阀(60a～60d)和能电操作的排出阀(61a～61d)；以及●可电控制的第二压力源(3，3'，3”)，用于提供用于操作所述车轮制动器的制动压力，所述第二压力源包括电机‑泵总成(30)和至少一个低压储存器(33a，33b)，所述电机‑泵总成具有构造成至少双回路的液压泵(38a，38b)，其中，所述低压储存器(33a)与至少一个排出阀(61a，61b)的输出连接端连接，其特征在于：设置有第一电能量供给单元(4)和第二电能量供给单元(5)，所述第二电能量供给单元与所述第一电能量供给单元不相关，其中，所述第一压力源(2)能由所述第一电能量供给单元(4)供给以电能，所述第二压力源(3，3'，3”)能由所述第二电能量供给单元(5)供给以电能，所述压力调制装置(6)能由所述第一电能量供给单元(4)和所述第二电能量供给单元(5)供给以电能。
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