[发明专利]车辆底盘结构有效
| 申请号： | 201580034904.9 | 申请日： | 2015-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN106458267B | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | I.G.默里;F.科普克 | 申请（专利权）人： | 戈登·默里设计有限公司 |
| 主分类号： | B62D27/02 | 分类号： | B62D27/02;B62D21/09 |
| 代理公司： | 72001 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 周春梅;邓雪萌<国际申请>=PCT/EP |
| 地址： | 英国*** | 国省代码： | 英国;GB |
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| 摘要： | 在例如WO2009/122178中所描述的结构中，必要的是在复合板和管状框架之间设置粘性结合部。本发明描述了底盘，其包括具有相互连接的管状截面的金属构件的框架以及多个复合板，每个板粘性地结合到多个金属构件，其中，在复合板和金属构件之间的至少一个结合部由弧形形成部和粘性层形成，该弧形形成部与复合板的平面区段的边缘整体形成并从复合板的平面区段的边缘延伸，并且所述弧形形成部安装在金属构件的外部周围，所述粘性层沿在复合板和金属构件之间的间隙大体上从平面区段的边缘延伸，跨过该弧形区段的一部分但小于该弧形区段的完整角度范围。本发明还描述了形成车辆底盘的方法，其包括如下步骤：组装管状截面的金属构件的框架；设置多个复合构件，多个复合构件的至少一个具有平面区段并且在平面区段的边缘处具有弧形形成部，弧形形成部大体上匹配金属构件的外部轮廓；沿弧形形成部涂敷粘性珠至预定深度并且覆盖比该弧形形成部的完整角度范围小的角度范围；将至少一个复合构件和金属构件结合到一起，使得金属构件置于弧形形成部内并且金属构件和弧形形成部之间的间距小于预定深度。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 底盘 结构 | ||
【主权项】：
1.一种车辆底盘，所述车辆底盘包括相互连接的管状截面的金属构件的框架以及多个复合板，每个板粘性地结合到多个所述金属构件，其中，在复合板和金属构件之间的至少一个结合部由弧形形成部和粘性层形成，所述弧形形成部与所述复合板的平面区段的边缘整体形成并从所述复合板的平面区段的边缘延伸，并且所述弧形形成部安装在所述金属构件的外部周围，所述粘性层沿着在所述复合板和所述金属构件之间的间隙大体上从所述平面区段的边缘延伸，跨过所述弧形区段的一部分但小于所述弧形区段的完整角度范围。/n
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