[发明专利]用于机动车辆的驱动单元有效

专利信息
申请号: 201580035673.3 申请日: 2015-06-01
公开(公告)号: CN106458000B 公开(公告)日: 2019-08-13
发明(设计)人: G·威尔内科斯;A·马考;A·拉特 申请(专利权)人: ZF腓特烈斯哈芬股份公司
主分类号: B60K6/387 分类号: B60K6/387;F16D28/00;F16D23/14
代理公司: 北京市金杜律师事务所 11256 代理人: 苏娟
地址: 德国腓特*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 本申请公开了一种用于机动车辆的驱动单元(1),特别是用于混合动力汽车的混合动力模块,包括:‑设计成电机的第一驱动机组,该第一驱动机组具有定子(3)和转子,该转子与该定子同轴并且能够围绕旋转轴线A旋转地受支承;‑用于建立所述转子与驱动元件(14)的旋转同步连接的可切换的离合组件(16),其中,所述离合组件(16)具有分离元件(24),特别是膜片弹簧,该分离元件能够通过操纵装置(100)沿轴向移动,以及其中,所述操纵装置(100)包括至少一个电动调整驱动马达(10),该调整驱动马达具有调整驱动马达定子(8)和调整驱动马达转子(32),其中,所述调整驱动马达(10)全部设置在被所述定子(3)包围的容纳室(12)中。
搜索关键词: 用于 机动车辆 驱动 单元
【主权项】:
1.用于机动车辆的驱动单元(1),包括:‑设计成电机的第一驱动机组,该第一驱动机组具有定子(3)和转子,所述转子与该定子同轴并且能够围绕旋转轴线A旋转地受支承,‑用于建立所述转子与驱动元件(14)的旋转同步连接的能切换的离合组件(16),其中,‑所述离合组件(16)具有分离元件(24),所述分离元件能够通过操纵装置(100)沿轴向移动,以及其中,所述操纵装置(100)包括至少一个电动的调整驱动马达(10),该调整驱动马达具有调整驱动马达定子(8)和调整驱动马达转子(32),其特征在于,所述调整驱动马达(10)全部设置在被所述定子(3)包围的容纳室(12)中。
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