[发明专利]电池包的运输系统有效
| 申请号： | 201580036536.1 | 申请日： | 2015-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN106537648B | 公开（公告）日： | 2021-03-16 |
| 发明（设计）人： | 马修·J·维尔德曼;丹尼尔·J·怀特;丹尼尔·P·菲茨杰拉德;赖安·克莱 | 申请（专利权）人： | 百得有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/502 | 分类号： | H01M50/502;H01M50/574;H01M50/213;H01M50/244;H01M50/247 |
| 代理公司： | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人： | 朱健 |
| 地址： | 美国康*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 电池包和用于使得电池包能够降低电池包功率容量的运输耦合器。电池包包括多个电池单元串和用于将电池单元串彼此耦合和解耦合的切换网络。当电池单元的多个串在默认配置中耦合在一起时，运输耦合器包括用于对电池单元串进行解耦合的解耦合器，而当电池单元的多个串没有在默认配置中耦合在一起时，运输耦合器包括用于耦合电池单元串以用于与诸如电动工具之类的电子装置一起操作的耦合器。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 运输 系统 | ||
【主权项】：
一种用于向电气装置提供电力的可拆卸的二次电池包，所述电池包包括：主壳体，所述主壳体配置有机械接口，以将所述电池包机械地耦合到电气设备系统内的多个电气装置中的每一个，其中所述电气装置系统内的所述多个电气装置中的每一个都包括壳体，所述壳体配置有机械接口以将所述电气装置与所述电池包机械地耦合；容纳在所述主壳体内的多个电池组，每个所述电池组包括电气连接的多个电池单元；切换网络，所述切换网络具有将所述电池组彼此电气连接的第一状态和在其中将所述电池组彼此电气断开的第二状态；和耦合器，所述耦合器使得所述切换网络在所述第一状态和所述第二状态之间进行转换。
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