[发明专利]驱动站构造有效
| 申请号： | 201580036570.9 | 申请日： | 2015-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN106794846B | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 杰姆斯·埃弗里特·菲斯克;帕特里克·沃尔特·约瑟夫·方坦;威廉·约翰·麦考尔;大卫·威廉姆·尼迈耶;柯蒂斯·罗恩·雷伊;艾瑞克·本杰明·亚力山大·萨内蒂;艾斯克·约翰尼·哈尔博 | 申请（专利权）人： | 轨道型技术全球有限公司 |
| 主分类号： | B61B13/12 | 分类号： | B61B13/12;B61H9/00 |
| 代理公司： | 11359 北京高文律师事务所 | 代理人： | 徐江华<国际申请>=PCT/CA2015 |
| 地址： | 加拿大*** | 国省代码： | 加拿大;CA |
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| 摘要： | 本发明通常涉及不具有内驱动器的轨道运输系统，特别涉及一种改进的轨道运输系统，用于传输散装材料。轨道运输系统包括：水平驱动站和竖直驱动站，其包括在平行于车轨的平面上旋转的驱动轮胎。在这种布置中，力施加于不同平面上，不同于较早系统，作用力分离于张紧装置。与先前驱动站相比，驱动站的改进实现更少的系统用钢、改进可制造性并因而减少系统部件成本。另外，驱动站允许为驱动轮胎提供改进的维护性和访问路径。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 构造 | ||
【主权项】：
1.一种驱动器组件，用于轨道运输系统，以通过适于形成列车的多个车厢传输散装材料，每个车厢具有成对的侧驱动板和槽构造，以在轨道上承载散装材料，所述驱动器组件包括：/n至少一个驱动单元，其包括马达和驱动轮胎，其中所述马达适于使所述驱动轮胎旋转以摩擦接触至少一个所述车厢的侧驱动板，以将从动力矩施加于所述车厢；/n安装板，其位于所述马达与所述驱动轮胎之间；和/n支撑结构，其适于承载所述安装板，/n其中，所述安装板和支撑结构限定多个图样孔，所述多个图样孔在被同轴地对准且经由插入穿过所述安装板和支撑结构中的对应的孔的销构造被连接时能够用于选择性地控制在所述驱动轮胎与所述侧驱动板之间的挤压力，使来自所述驱动单元的驱动力和在所述驱动轮胎与所述侧驱动板之间的挤压力通过所述安装板对所述支撑结构起作用。/n
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