[发明专利]用于机动车的调节环节有效
| 申请号： | 201580037476.5 | 申请日： | 2015-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN106687719B | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | P.哈勒;R.贝尔希托德 | 申请（专利权）人： | 马夸特有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H59/10 | 分类号： | F16H59/10;F16H61/24;F16H59/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 杨国治;张昱 |
| 地址： | 德国魏*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及调节环节（1）、尤其切换装置，用于手动地操控和/或触发在机动车中的功能，带有手柄（2）。所述手柄（2）如下支承在载体（3）处，使得所述手柄（2）沿至少一个方向能够从中性的位置调整到调整位置中。与所述手柄（2）共同作用的是在导槽（9）的导槽轨道（10）中引导的以及以弹性的力加载的压力元件（8），也即尤其如下地，使得朝所述中性的位置的方向的复位力在调整所述手柄时作用于所述手柄（2）。在所述导槽（9）中存在有凸起部。所述凸起部在所述中性的位置中如下作用于所述手柄（2）以用于降低运动间隙，使得所述手柄（2）沿朝着所述调整位置的方向上来张紧。 | ||
| 搜索关键词： | 尤其 用于 机动车 调节 环节 | ||
【主权项】：
1.调节环节，用于手动地操控和/或触发在机动车中的功能，带有手柄（2），其中，所述手柄（2）如下支承在载体（3）处，使得所述手柄（2）沿至少一个方向（4、5）从中性的位置中能够调整出来；且带有与所述手柄（2）共同作用的、在导槽（9）的导槽轨道（10）中引导的以及以弹性的力加载的压力元件（8），其特征在于，在所述导槽（9）中存在有凸起部（14），并且所述凸起部（14）如下作用于所述手柄（2），使得所述手柄（2）在所述导槽（9）中张紧以用于降低所述手柄（2）的运动间隙。
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