[发明专利]机动车中的驾驶员辅助系统有效
| 申请号： | 201580039929.8 | 申请日： | 2015-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN106660558B | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | W·卡格雷尔;S·柯诺勒 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | B60W40/10 | 分类号： | B60W40/10;B60W50/14;B60W10/04;B60W30/14;B60W40/107;B60W40/04;B60W40/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 张立国 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种机动车中的驾驶员辅助系统，其具有：用于识别前方事件的检测系统，所述事件基于取消当前有效的速度限制而允许提高当前速度；用于确定用来提高速度的加速策略的功能单元；以及用于给驾驶员输出请求指示以便允许自动实现加速策略的指示系统，其中，所述功能单元在通过驾驶员确认请求指示时启动自动实现加速策略。按照本发明，所述请求指示能在到达取消当前速度限制的位于前方的事件之前的定义的时刻已经输出给驾驶员。如果驾驶员在到达取消当前速度限制的位于前方的事件之前确认所述请求指示，则所述功能单元启动构成为两级的加速策略的加速策略。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 中的 驾驶员 辅助 系统 | ||
【主权项】：
1.机动车中的驾驶员辅助系统，其具有：用于识别位于前方的事件的检测系统，所述事件基于取消当前有效的速度限制而允许提高当前速度；用于确定用来提高速度的加速策略的功能单元；以及用于给驾驶员输出请求指示以便允许自动实现所述加速策略的指示系统，其中，所述功能单元在通过驾驶员确认请求指示时启动自动实现加速策略，其特征在于，所述请求指示(Ah)能在到达取消当前速度限制的位于前方的事件(vE)之前的定义的时刻输出给驾驶员，并且在到达取消当前速度限制的位于前方的事件(vE)之前确认(z)所述请求指示(Ah)时，所述功能单元(FE)启动构成为两级的加速策略的加速策略。
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