[发明专利]液化气体运输船及液化气体运输船的设计方法有效
| 申请号： | 201580040072.1 | 申请日： | 2015-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN106536342B | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 中村正规;松村竹实 | 申请（专利权）人： | 三井造船株式会社 |
| 主分类号： | B63B25/16 | 分类号： | B63B25/16;B63B9/00;B63B9/04;B63B27/24 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 张雨;傅永霄 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 使低温液化气体罐（10）的合计搭载容积为60000m3以上90000m3以下，使低温液化气体罐（10）为LNG用防热构造，使低温液化气体罐（10）的构造强度及搭载低温液化气体罐（10）的货物舱（4）的构造强度为容许LNG、乙烷、乙烯或LPG的搭载的构造强度；使船体构造在以下3个情况下运航时相对于航行具备充分的干舷及相对于横向倾斜的复原性能：在低温液化气体罐（10）中单独搭载LNG的情况；单独搭载乙烷或乙烯或LPG的情况；或混载了LNG、乙烷、乙烯、LPG中的多种的情况。由此，提供一种液化气体运输船（1）及液化气体运输船的设计方法，所述液化气体运输船（1）不仅是LNG、还能够将LPG、乙烷、乙烯等多种气体以区域内运输或近距离运输效率良好地运输液化气体，并且具有能够在多个港装货及卸货的功能。 | ||
| 搜索关键词： | 液化 气体 运输船 设计 方法 | ||
【主权项】：
1.一种液化气体运输船，搭载有MOSS型的低温液化气体罐，其特征在于，使前述低温液化气体罐的合计搭载容积为60000m3以上90000m3以下；并且将前述低温液化气体罐构成为具有LNG用防热构造；并且，将前述低温液化气体罐的构造强度及搭载前述低温液化气体罐的货物舱的构造强度构成为容许LNG、乙烷、乙烯或LPG的搭载的构造强度；并且，将船体构造构成为，在以下3个情况下运航时，相对于航行分别具备充分的干舷及相对于横向倾斜的复原性能：在前述低温液化气体罐的全部中搭载LNG的情况，在前述低温液化气体罐的全部中搭载乙烷、乙烯或LPG的情况，或在前述低温液化气体罐中混载了LNG、乙烷、乙烯、LPG中的多种的情况。
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