[发明专利]充气轮胎

摘要

一种充气轮胎(1)，其仅在处于轮胎宽度方向一侧并且具有轮胎赤道平面(CL)作为边界的半部(1a)的侧壁部(3a)中具有由使用橡胶覆盖的有机纤维帘线形成的侧加强层(9)，该帘线与胎体主体部(5a)的帘布层帘线平行地延伸。侧加强层(9)被设置于胎体主体部(5a)内。当本发明被安装于适用的轮辋，被填充到规定的内压，并且在无负载状态下时，侧加强层(9)的内端部(9a)在轮胎径向上被放置为比在轮胎径向上的轮辋凸缘的最外位置(R0)在轮胎径向上更靠内，并且在轮胎径向上的侧加强层(9)的外端部(9b)在轮胎宽度方向上与带束(6)重叠5mm或更多。胎面部(2)具有沿轮胎周向延伸的一个或多个周向主花纹槽(11、12、13)。在最大负载状态下，在轮胎宽度方向中的一侧的最外陆部(14a)的接地宽度(W1)比在轮胎宽度方向中的另一侧的最外陆部(14b)的接地宽度(W2)大。

主权项

1.一种充气轮胎，其包括：胎体，其由至少一个胎体帘布层形成，胎体帘布层由胎体主体部和胎体折叠部形成，胎体主体部从胎面部穿过一对胎侧壁部环形地延伸到一对胎圈部，并且被固定到嵌入在胎圈部中的胎圈芯，胎体折叠部从胎体主体部延伸，并且通过从轮胎宽度内侧到轮胎宽度外侧地包住胎圈芯的外周而形成；带束，其由被布置在胎体的冠部的轮胎径向外侧的一个或多个带束层形成；以及胎边芯，其被设置于胎圈芯的轮胎径向外侧，其中：胎边芯被设置为其至少一部分被夹在胎体主体部和胎体折叠部之间，侧加强层被布置在胎体主体部的内部，侧加强层由处理部件形成，处理部件由与胎体主体部的胎体帘布层的帘布层帘线平行地延伸的、涂覆有橡胶的有机纤维帘线形成，侧加强层仅布置在由轮胎赤道平面划分的轮胎宽度方向一侧的半部的胎侧壁部中，在无负载的条件下，当充气轮胎被安装于适用的轮辋，且被施加有预定的内压时，侧加强层的轮胎径向内端部在轮胎径向上位于比轮辋凸缘的轮胎径向最外位置靠内的一侧，并且侧加强层的轮胎径向外端部在轮胎宽度方向上与带束重叠5mm或更多，并且胎面部具有沿轮胎周向延伸的一个周向主花纹槽，并且在无负载条件下，当充气轮胎被安装于适用的轮辋，且被施加有预定的内压时，由该周向主花纹槽和在轮胎宽度方向一侧上的胎面边缘划分的轮胎宽度方向最外陆部的接地宽度比由该周向主花纹槽和在轮胎宽度方向另一侧上的胎面边缘划分的轮胎宽度方向最外陆部的接地宽度大，或者胎面部具有沿轮胎周向延伸的多个周向主花纹槽，并且在无负载条件下，当充气轮胎被安装于适用的轮辋，且被施加有预定的内压时，由多个周向主花纹槽中的在轮胎宽度方向一侧上的最外侧的周向主花纹槽与该一侧的胎面边缘划分的轮胎宽度方向最外陆部的接地宽度比由多个周向主花纹槽中的在轮胎宽度方向另一侧上的最外侧的周向主花纹槽与该另一侧的胎面边缘划分的轮胎宽度方向最外陆部的接地宽度大。