[发明专利]用于支撑在机动车中的前置马达的纵向支撑装置有效
申请号: | 201580040502.X | 申请日: | 2015-07-30 |
公开(公告)号: | CN106660586B | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | J·伯克洛 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | B62D21/11 | 分类号: | B62D21/11;B62D21/15;B62D25/08 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 董华林 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 一种马达支撑件装置,其用于支撑在车辆前部结构中设置的马达,包括:第一半壳(120),其具有第一端部部段(122)、第二端部部段(126)和第一侧壁部段(128);和第二半壳(140),其具有第三端部部段(142)、第四端部部段(146)、中间部段(144)以及第二侧壁部段(148)。第一侧壁部段从其第一端部部段直到其第二端部部段连续地具有直线的边缘。第二侧壁部段从其第三端部部段直到其中间部段连续地具有直线的边缘,在中间部段和第四端部部段之间朝着第一侧壁部段的方向具有第一偏移量,第二侧壁部段在包含第一偏移量的第一纵向部段中以等于第一偏移量的距离差靠近第一侧壁部段。第二侧壁部段还至少在第四和第二端部部段中分别贴靠在第一侧壁部段上。 | ||
搜索关键词: | 用于 支撑 机动车 中的 前置 马达 纵向 装置 | ||
【主权项】:
1.马达支撑件装置(100),其用于支撑在机动车的车辆前部结构中设置的马达,所述马达支撑件装置(100)包括第一半壳(120)和第二半壳(140),该第一半壳具有第一端部部段(122)、与该第一端部部段相对置的第二端部部段(126)和第一侧壁部段(128),该第二半壳具有第三端部部段(142)、与该第三端部部段相对置的第四端部部段(146)、在第三和第四端部部段(142、146)之间设置的中间部段(144)以及第二侧壁部段(148),所述第一半壳(120)和第二半壳(140)构成为用于,基本上沿机动车的纵向(12)延伸,所述第一侧壁部段(128)从第一端部部段(122)直到第二端部部段(126)连续地具有基本上直线的边缘(130、132),所述第二侧壁部段(148)从第三端部部段(142)直到中间部段(144)连续地具有基本上直线的边缘(150、152),所述第二侧壁部段(148)在中间部段(144)和第四端部部段(146)之间朝着第一侧壁部段(128)的方向具有第一偏移量(149),并且所述第二侧壁部段在包含第一偏移量(149)的第一纵向部段(143)中以等于第一偏移量(149)的距离差靠近第一侧壁部段(128),并且所述第二侧壁部段(148)至少在第四和第二端部部段(146、126)中分别贴靠在第一侧壁部段(128)上。
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