[发明专利]油压控制阀和使用该油压控制阀的内燃机的气门正时控制装置有效
| 申请号： | 201580041894.1 | 申请日： | 2015-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN106574730B | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 高田保英 | 申请（专利权）人： | 日立汽车系统株式会社 |
| 主分类号： | F16K11/07 | 分类号： | F16K11/07;F01L1/356;F16K3/24 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 岳雪兰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供一种油压控制阀，实现各通道的布局自由度的提高且不要求构成部件的高的尺寸精度。具备：圆筒状的阀体(50)，其在圆筒轴部(50b)形成有延迟角、提前角通道(18a、19a)和再导入通道(58)；滑阀(51)，其向轴向滑动自如地设置在阀体(50)内，经由各台肩部(51a、51b)切换向延迟角油压室(11)和提前角油压室(12)的工作油的供排；圆筒状的衬套(52)，其由固定于圆筒轴部(50b)的外周面的合成树脂材料构成；螺线管部(55)，其使滑阀(51)在轴向上移动；所述衬套(52)在周壁上形成有与延迟角、提前角通道(18a、19a)连通的延迟角、提前角通路孔(64a、64b)，在内周面形成有与再导入通道(58)连通的连通槽(65)。 | ||
| 搜索关键词： | 油压 控制 使用 内燃机 气门 正时 装置 | ||
【主权项】：
1.一种油压控制阀，其特征在于，具备：筒状的阀体，其在周壁的径向上贯穿地形成有使工作油流通的多个通道；筒状的滑阀，其向轴向滑动自如地设置在该阀体的内部，根据滑动位置而进行所述多个通道的开闭切换；圆筒状的衬套，其沿着轴向配置而固定于所述阀体的外周面，具有在周壁的径向上贯穿地形成而与所述多个通道连通的连通孔、以及在内周面的轴向上形成而与所述多个通道中的任一个连通的连通路。
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