[发明专利]恒温阀有效
| 申请号： | 201580043968.5 | 申请日： | 2015-10-02 |
| 公开（公告）号： | CN106662265B | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | W·米奇尼希 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | F16K31/00 | 分类号： | F16K31/00;G05D23/13;F01P7/16 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 董华林 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于内燃机的冷却系统的恒温阀，所述恒温阀包括：恒温器壳体(12)，所述恒温器壳体具有发动机侧的和冷却器侧的冷却剂入口，这些冷却剂入口相互对置；通向内燃机的侧向的冷却剂出口(18)；和阀盘(22)，所述阀盘具有与冷却器侧的冷却剂入口(16)的阀座(24)共同作用的与阀座相对置的端面(37)并且所述阀盘位于冷却器侧的冷却剂入口和设置在恒温器壳体中的恒温元件(20)之间，所述恒温元件具有与阀盘的切换方向重合的纵轴线(A)，所述阀盘具有盘形部(36)和在盘形部的外边缘上与该盘形部连接的导向元件(30)，并且所述导向元件在外侧具有转向面(35)，所述恒温元件设置在纵轴线(A)上并且所述阀盘与恒温元件固定连接。 | ||
| 搜索关键词： | 恒温 | ||
【主权项】：
1.用于内燃机的冷却系统的恒温阀(100)，所述恒温阀包括：‑恒温器壳体(12)，所述恒温器壳体具有发动机侧的和冷却器侧的冷却剂入口(14、16)，这些冷却剂入口相互对置；‑通向内燃机的侧向的冷却剂出口(18)；和‑阀盘(22)，所述阀盘具有与冷却器侧的冷却剂入口(16)的阀座(24)共同作用的与阀座(24)相对置的端面(37)并且所述阀盘位于冷却器侧的冷却剂入口(16)和设置在恒温器壳体(12)中的恒温元件(20)之间，其中，阀盘(22)的切换方向限定纵轴线(A)，其特征在于，所述阀盘(22)具有盘形部(36)和在盘形部(36)的外边缘上与该盘形部连接的导向元件(30)，其中，所述导向元件(30)在外侧具有转向面(35)，所述恒温元件(20)设置在纵轴线(A)上并且所述阀盘(22)与恒温元件(20)固定连接，所述阀座(24)和/或在阀盘(22)上相配的端面(37)相对于垂直于纵轴线(A)的平面设有角度公差(αT)，在阀座(24)和端面(37)之间构成的间隙的区域中、在阀盘(22)的关闭位置中在角度公差(αT)内的任意角度(α)中，所述转向面(35)的径向最外点(33)相比于阀座(24)的内半径(Ri)与纵轴线(A)间隔更远。
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