[发明专利]运行装置和用于运行机动车的系统有效
| 申请号： | 201580044097.9 | 申请日： | 2015-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN106573550B | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | S·尼恩贝格尔;P·奥伯胡默 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | B60L53/10 | 分类号： | B60L53/10 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 刘盈 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种用于运行机动车(1)的运行装置，所述运行装置包括至少一个固体气体电池(3)，该固体气体电池设计用于为机动车(1)的电机(5)提供能量。此外，所述运行装置包括至少一个高压罐(7)以用于接收和存储用于固体气体电池(3)的气体。此外，所述运行装置具有至少一个加载连接端(9)，所述固体气体电池(3)能借助于该加载连接端在加载过程的范围中耦合以用于接收电流并且所述高压罐(7)能借助于该加载连接端在加载过程的范围中耦合以用于接收气体。 | ||
| 搜索关键词： | 运行 装置 用于 机动车 系统 | ||
【主权项】：
1.用于运行机动车(1)的运行装置，所述运行装置‑包括至少一个固体气体电池(3)，该固体气体电池设计用于为机动车(1)的电机(5)提供能量；‑包括至少一个高压罐(7)以用于接收和存储用于固体气体电池(3)的气体；以及‑具有至少一个加载连接端(9)，所述固体气体电池(3)借助于该加载连接端能在加载过程的范围中耦合以用于接收电流并且所述高压罐(7)借助于该加载连接端能在加载过程的范围中耦合，以用于借助于所述加载连接端从加载站接收气体。
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