[发明专利]车辆用热管理系统在审
| 申请号： | 201580044706.0 | 申请日： | 2015-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN106574542A | 公开（公告）日： | 2017-04-19 |
| 发明（设计）人： | 天野贵士;蓝川嗣史;早川浩二朗 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01P3/20 | 分类号： | F01P3/20;F01P3/18;F01P5/12;F01P7/16 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人： | 张谟煜,段承恩 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 车辆用热管理系统(1A)具备第1循环回路(3)，其冷却内燃机(2)的内燃机本体(2a)并且设置有压送制冷剂的第1泵(5)；第2循环回路(4)，其分别设置有回收内燃机(2)的排气热的排气热回收器(10)、利用于车辆的空调的暖气芯子(11)以及压送制冷剂的第2泵(12)；连通路(15、16)，其连通第1循环回路(3)和第2循环回路(4)；以及开闭阀(18)，其设置于第1连通路(15)，能够切换第1循环回路(3)与第2循环回路(4)的连通和禁止连通，控制开闭阀(18)，以使得成为第1循环回路(3)的制冷剂温度比第2循环回路(4)的制冷剂温度高的状态。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 管理 系统 | ||
【主权项】：
一种车辆用热管理系统，应用于搭载有内燃机的车辆，具备：第1循环回路，其冷却所述内燃机的内燃机本体并且设置有压送制冷剂的第1泵；第2循环回路，其分别设置有回收所述内燃机的排气热的排气热回收器、利用于所述车辆的空调的暖气芯子以及压送制冷剂的第2泵；连通部，其连通所述第1循环回路和所述第2循环回路；控制阀，其设置于所述连通部，能够切换所述第1循环回路与所述第2循环回路的连通和禁止连通；以及制冷剂温度控制单元，其控制所述控制阀，以使得成为在所述第1循环回路流动的制冷剂的制冷剂温度比在所述第2循环回路流动的制冷剂的制冷剂温度高的状态。
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