[发明专利]船舶动力系统和方法有效
申请号: | 201580046195.6 | 申请日: | 2015-07-20 |
公开(公告)号: | CN106604865B | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | J·尼贝里 | 申请(专利权)人: | 卡特彼勒推进产品公司 |
主分类号: | B63H3/10 | 分类号: | B63H3/10;B63H21/21 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 杨晓光;于静 |
地址: | 瑞典厄*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种用于船舶的动力系统包括发动机以及可驱动地联接至该发动机的可控螺距推进器(14)。可控螺距推进器的速度与发动机的速度一起变化。控制单元(16)接收指示可控螺距推进器(14)所需的推力的推力命令值。控制单元(16)确定可控螺距推进器(14)的当前速度,以及计算产生根据在可控螺距推进器的当前速度下的推力命令值的推力的该可控螺距推进器(14)的螺距。该动力系统允许在可变化的速度下操作发动机,以允许在部分负载状况下降低发动机速度。 | ||
搜索关键词: | 船舶 动力 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种船舶动力系统(10),其包括:发动机(12、12A、12B),其配置成以变化的发动机速度操作;可控螺距推进器(14、14A、14B),其能够驱动地联接至所述发动机(12);以及控制单元(16、16A、16B),其配置成:接收推力命令值;确定所述可控螺距推进器(14、14A、14B)的当前速度;以及基于所述可控螺距推进器的所述当前速度,计算所述可控螺距推进器(14、14A、14B)的螺距,以产生根据所述推力命令值的推力。
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