[发明专利]电动式助力转向装置有效
申请号: | 201580046694.5 | 申请日: | 2015-04-24 |
公开(公告)号: | CN106687358B | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 瀬川彻 | 申请(专利权)人: | 日本精工株式会社 |
主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04;F16H1/16 |
代理公司: | 北京奉思知识产权代理有限公司 11464 | 代理人: | 吴立;邹轶鲛 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 滑动部件(26)外嵌在构成对蜗杆轴(6a)的末端部进行支承的末端侧轴承(9a)的外圈(20)的外周面且能够进行轴向的变位地。第一倾斜圆筒面部(32)与第二倾斜圆筒面部(30)嵌合且能够在各倾斜圆筒面部(32、30)的倾斜方向上滑动,其中,第一倾斜圆筒面部(32)是设置于滑动部件(26)的外周面的倾斜面,第二倾斜圆筒面部(30)是设置于内嵌固定在壳体(3a)的保持孔(10a)中的引导部件(28)的内周面的倾斜面。设置有对轴承保持部件(26)朝向轴向一侧施力的弹性环(29)。由此,关于具有抑制蜗轮蜗杆式减速机的啮合部的齿隙的施力单元的电动式助力转向装置,实现了能够缩短蜗杆轴的末端侧部分的轴向尺寸的构造。 | ||
搜索关键词: | 电动 助力 转向 装置 | ||
【主权项】:
1.一种电动式助力转向装置,包括:壳体;旋转轴,其旋转自如地设置于该壳体;蜗轮,其在所述壳体的内侧,被同心地支承于所述旋转轴,与所述旋转轴一起旋转;蜗杆轴,其在轴向中间部具有蜗杆齿,并使该蜗杆齿与所述蜗轮啮合;基端侧轴承,其将该蜗杆轴的基端部旋转自如地支承于所述壳体;末端侧轴承,其将所述蜗杆轴的末端部旋转自如地支承于所述壳体;电动马达,所述电动马达的输出轴的末端部卡合在所述蜗杆轴的基端部且能够传递旋转力;及施力单元,其通过对所述蜗杆轴的末端部朝向所述蜗轮侧施力,使所述蜗杆轴摆动,从而使所述蜗杆齿向所述蜗轮施力,其中,所述末端侧轴承外嵌支承在所述蜗杆轴的末端部,所述施力单元包括:滑动部件,其设置在所述末端侧轴承的外周面与所述壳体的内周面之间,能够在所述蜗杆轴的长度方向进行变位,在外周面和内周面之中的任一个周面具有相对于所述末端侧轴承的中心轴倾斜的第一倾斜圆筒面部;第二倾斜圆筒面部,其以所述蜗杆轴的长度方向的变位被阻止的状态设置于所述壳体或所述末端侧轴承,并与所述第一倾斜圆筒面部嵌合;及施力部件,其在所述蜗杆轴的长度方向上使所述滑动部件向所述蜗杆轴的基端侧施力,随着由所述施力部件在所述蜗杆轴的长度方向上使所述滑动部件向所述蜗杆轴的基端侧施力,使所述滑动部件或者设置有所述第二倾斜圆筒面部的部件向所述蜗轮侧变位,从而对所述蜗杆轴的末端部朝向所述蜗轮侧施力,并且所述滑动部件包括在周向隔开距离来配置的多个分割元件。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于日本精工株式会社,未经日本精工株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201580046694.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。