[发明专利]用于将发动机安装在航空器支柱上的方法、系统和组件有效
| 申请号： | 201580049298.8 | 申请日： | 2015-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN107074370B | 公开（公告）日： | 2020-02-21 |
| 发明（设计）人： | 马里奥·兰姆比;布鲁诺·阿尔伯特·比迪恩;马克·帕特里克·特斯尼尔 | 申请（专利权）人： | 赛峰飞机发动机公司 |
| 主分类号： | B64D27/26 | 分类号： | B64D27/26;F02C7/20 |
| 代理公司： | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人： | 胡春光;孟桂超 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于将发动机(1)安装在航空器支柱(3)上的方法、系统和组件，该航空器支柱包括固定到航空器支柱的发动机悬挂构件，发动机固定到悬挂支架(6)，发动机从航空器支柱通过该悬挂支架悬挂，该方法包括沿竖直方向升吊发动机直至航空器支柱处的步骤，之后通过沿另一个方向移动发动机来使发动机接合到航空器支柱的步骤，其特征在于，事先通过将中间部件(7)附接到所述悬挂构件来将该中间部件固定到航空器支柱，所述中间部件(7)具有用于与设置在悬挂支架(6)上的互补的结合件协作的结合件，使得在与航空器支柱的接合结束时可将悬挂支架相对于中间部件进行定位。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 发动机 安装 航空器 支柱 方法 系统 组件 | ||
【主权项】：
用于将发动机(1)安装在航空器支柱(3)上的方法，所述支柱包括与所述支柱是一体的发动机悬挂构件(31)，所述发动机与悬挂支架(6)是一体的，通过所述悬挂支架，所述发动机从所述支柱悬挂，所述方法包括沿竖直方向升吊所述发动机直至所述支柱处的步骤，之后包括通过沿另一个方向移动所述发动机来靠近所述支柱的步骤，其特征在于，事先通过将中间部件(7)附接到所述悬挂构件(31)来将所述中间部件固定到所述支柱，所述中间部件(7)具有如下结合件，该结合件用于与设置在所述支架(6)上的互补的结合件以在靠近所述支柱的移动结束时将所述支架相对于所述中间部件锁定就位的方式配合。
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