[发明专利]与包括液压间隙调整器的阀机件使用的阀桥中的空动组件有效

专利信息
申请号: 201580050432.6 申请日: 2015-09-18
公开(公告)号: CN106715842B 公开(公告)日: 2019-07-19
发明(设计)人: J·巴尔特鲁基 申请(专利权)人: 雅各布斯车辆系统公司
主分类号: F01L1/14 分类号: F01L1/14;F01L1/26;F01L9/02
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 刘佳斐
地址: 美国康*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 在包括两个或更多个发动机阀的内燃发动机中,经由阀机件从阀致动运动源接收阀致动运动,所述阀机件包括液压间隙调整器、包括阀桥的用于阀致动的设备和设置在其中的空动组件。所述空动组件包括设置在形成于阀桥中的第一活塞缸筒中的第一活塞。所述第一活塞被配置成与所述阀机件的一部件可操作地连接。偏压元件被配置成以大于由所述液压间隙调整器施加给第一活塞的第二力的第一力将第一活塞从第一活塞缸筒中偏压出。行程限制器被配置成将第一活塞从第一活塞缸筒的移出限制成不大于最大空动距离。
搜索关键词: 包括 液压 间隙 调整器 机件 使用 中的 组件
【主权项】:
1.一种用于致动内燃发动机中的两个或更多个发动机阀中的至少一个的设备,包括:阀桥,所述阀桥可操作地连接至所述两个或更多个发动机阀;和设置在所述阀桥中的液压致动的空动组件,所述液压致动的空动组件包括:第一活塞,所述第一活塞设置在形成于所述阀桥中的第一活塞缸筒内并且配置成与阀机件可操作地连接;第一偏压元件,所述第一偏压元件配置成将所述第一活塞从所述第一活塞缸筒中偏压出,所述第一偏压元件进一步配置成向所述第一活塞提供第一力,该第一力比由液压间隙调整器施加于所述第一活塞的第二力大;和行程限制器,所述行程限制器配置成限制所述第一活塞从所述第一活塞缸筒中的移出,其中所述液压间隙调整器在所述阀机件中被设置在所述液压致动的空动组件的上游侧,所述阀机件配置成可操作地连接至阀致动运动源和连接至阀桥。
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