[发明专利]用于电动或混合动力车辆的可再充电电池组有效
| 申请号： | 201580057747.3 | 申请日： | 2015-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN107074117B | 公开（公告）日： | 2021-05-04 |
| 发明（设计）人： | 卢卡·卡尔米尼亚尼;安德里亚·格拉西;卢卡·努蒂 | 申请（专利权）人： | 比亚乔公司 |
| 主分类号： | B62H5/00 | 分类号： | B62H5/00;B62J43/13;B62J43/20;B60R25/33;B60R25/102;G01S19/16;G01S19/34 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 梁丽超;田喜庆 |
| 地址： | 意大利*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 描述了用于电动或混合动力车辆(1)的可再充电电池组(20)，包括：‑至电动或混合动力车辆(1)的动力传动组(5)的至少一个电连接元件(23)；‑多个相互电连接的电池(30)；‑至少一个第一电路块(40)，集成到可再充电电池组(20)中并包括卫星地理定位信号的接收器(41)和所述信号的处理单元(42)，该处理单元(42)可操作地连接到所述接收器(41)并且适于在地理参考系中检测可再充电电池组(20)的一条地理定位的信息。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 电动 混合 动力 车辆 充电 电池组 | ||
【主权项】：
一种用于电动或混合动力车辆(1)的可再充电电池组(20)，包括：‑至所述电动或混合动力车辆(1)的动力传动组(5)的至少一个电连接构件(23)；‑多个相互电连接的电池(30)；‑至少一个第一电路块(40)，集成到所述可再充电电池组(20)中并且包括卫星地理定位信号的接收器(41)和所述信号的处理单元(42)，所述处理单元(42)能够操作地连接至所述接收器(41)并且适于在地理参考系中检测所述可再充电电池组(20)的一条地理定位的信息；其中：所述第一电路块(40)通常这样处于低或降低的功耗状态，以便定期激活和/或在事件发生时激活，并且以预设时间间隔和/或在事件发生时达到更高的功耗状态，以便检测所述可再充电电池组(20)的地理位置，并且评估是否相对于先前检测到的地理位置发生地理位置的变化。
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