[发明专利]燃料电池用电极催化剂、燃料电池用电极催化剂层、其制造方法以及使用该催化剂层的膜电极接合体及燃料电池在审
| 申请号： | 201580058450.9 | 申请日： | 2015-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN107078307A | 公开（公告）日： | 2017-08-18 |
| 发明（设计）人： | 高桥真一;真塩彻也;堀部哲史;大间敦史 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社;新日铁住金化学株式会社 |
| 主分类号： | H01M4/86 | 分类号： | H01M4/86;B01J23/42;B01J35/10;H01M4/88;H01M4/90;H01M4/92;H01M8/1004 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人： | 张劲松 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种燃料电池用电极催化剂，其由以碳为主要成分的催化剂载体及担载于上述催化剂载体的催化剂金属构成，其中，通过拉曼光谱法在1620cm‑1附近测量的D’带的峰值强度(D’强度)相对于在1580cm‑1附近测量的G带的峰值强度(G强度)的比R’(D’/G强度比)超过0.6且0.8以下，且满足(a)～(d)中的至少一项。根据本发明，可提供气体输送性优异的燃料电池用电极催化剂。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 用电 催化剂 制造 方法 以及 使用 电极 接合 | ||
【主权项】：
一种燃料电池用电极催化剂，由以碳为主要成分的催化剂载体及担载于所述催化剂载体的催化剂金属构成，其中，该燃料电池用电极催化剂通过拉曼光谱法在1620cm‑1附近测量的D’带的峰值强度(D’强度)相对于在1580cm‑1附近测量的G带的峰值强度(G强度)的比R’(D’/G强度比)超过0.6且0.8以下，且满足下述(a)～(d)中的至少一项：(a)具有半径不足1nm的空穴及半径1nm以上的空穴，所述半径不足1nm的空穴的空穴容积为0.3cc/g载体以上，且所述催化剂金属担载于所述半径1nm以上的空穴的内部；(b)具有半径为1nm以上且不足5nm的空穴，该空穴的空穴容积为0.8cc/g载体以上，且所述催化剂金属的比表面积为60m2/g载体以下；(c)具有半径不足1nm的空穴及半径1nm以上的空穴，所述半径不足1nm的空穴的空穴分布的模型半径为0.3nm以上且不足1nm，且所述催化剂金属担载于所述半径1nm以上的空穴的内部；(d)半径1nm以上的空穴的空穴分布的模型半径为1nm以上且不足5nm，所述催化剂金属担载于所述半径1nm以上的空穴的内部，所述模型半径为所述催化剂金属的平均粒径的一半以下，而且，所述半径为1nm以上且不足5nm的空穴的空穴容积为0.4cc/g载体以上。
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