[发明专利]燃料电池用电极催化剂层、其制造方法以及使用该催化剂层的膜电极接合体及燃料电池有效
| 申请号： | 201580058462.1 | 申请日： | 2015-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN107210447B | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 井殿大;大间敦史;高桥真一;真塩彻也;堀部哲史 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M4/86 | 分类号： | H01M4/86;H01M4/88;H01M4/90;H01M4/92;H01M8/1004 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 张劲松 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种利用燃料电池用电极催化剂层而气体输送性优异的电极催化剂层，该燃料电池用电极催化剂层包含由催化剂载体及担载于上述催化剂载体的催化剂金属构成的催化剂以及电解质，其中，上述催化剂由上述电解质局部包覆，气体即使不通过电解质也可到达的上述催化剂金属的比表面积相对于上述催化剂金属的总比表面积为50％以上。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 用电 催化剂 制造 方法 以及 使用 电极 接合 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池用电极催化剂层，包含由催化剂载体及担载于所述催化剂载体的催化剂金属构成的催化剂以及电解质，其中，所述催化剂由所述电解质局部包覆，气体即使不通过所述电解质也可到达的所述催化剂金属的比表面积相对于所述催化剂金属的总比表面积为50％以上，所述催化剂具有半径为1nm以上且不足5nm的空穴，所述催化剂金属的至少一部分担载于所述半径1nm以上且不足5nm的空穴的空穴内部，所述催化剂金属担载后的所述催化剂的所述半径1nm以上且不足5nm的空穴的容积、相对于所述催化剂金属担载前的所述催化剂载体的半径1nm以上且不足5nm的空穴的容积之差为0.02cc/g载体以上，所述电解质为高分子电解质，担载于空穴内部的所述催化剂金属与所述高分子电解质不接触。
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