[发明专利]使用耐磨套件来支撑增压空气管和管理热膨胀的方法有效

专利信息
申请号: 201580059198.3 申请日: 2015-10-19
公开(公告)号: CN107110005B 公开(公告)日: 2019-06-28
发明(设计)人: S·S·吉德拉;D·P·根特那;W·A·洛士利 申请(专利权)人: 康明斯有限公司
主分类号: F02B29/04 分类号: F02B29/04;F02M35/10
代理公司: 上海一平知识产权代理有限公司 31266 代理人: 须一平;姜龙
地址: 美国印*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发动机组件和支撑发动机组件的部件的方法。内燃机包括进气口。增压空气冷却器联接到进气口。包括增压空气出口的涡轮增压器流体连接到增压空气冷却器。增压空气管连接到涡轮增压器的增压空气出口。增压空气管将涡轮增压器流体地联接到增压空气冷却器,以将压缩的增压空气从涡轮增压器传递到内燃机的进气口。增压空气管支撑组件连接到增压空气管。增压空气管支撑组件配置成允许增压空气管响应于增压空气管的热膨胀而沿从涡轮增压器的出口延伸到增压空气冷却器的增压空气管的轴线轴向位移。增压空气管支撑组件包括耐磨套件和夹紧件。
搜索关键词: 增压空气管 增压空气冷却器 进气口 涡轮增压器 支撑组件 热膨胀 涡轮增压器流体 增压空气出口 发动机组件 耐磨套 内燃机 增压空气 轴向位移 夹紧件 支撑 压缩 传递 响应 延伸 配置 出口 管理
【主权项】:
1.一种发动机组件,其特征在于,包括:内燃机,所述内燃机包括进气口;增压空气冷却器,所述增压空气冷却器联接到所述进气口;涡轮增压器,所述涡轮增压器包括流体联结到所述增压空气冷却器的增压空气出口;增压空气管,所述增压空气管联结到所述涡轮增压器的所述增压空气出口,所述增压空气管将所述涡轮增压器流体联接到所述增压空气冷却器,以将流体从涡轮增压器传递到内燃机的进气口;以及增压空气管支撑组件,所述增压空气管支撑组件联接到所述增压空气管,所述增压空气管支撑组件配置成允许所述增压空气管响应于所述增压空气管的热膨胀而沿所述增压空气管的从涡轮增压器的出口延伸到所述增压空气冷却器的轴线的轴向位移,所述增压空气管支撑组件包括:耐磨套件,所述耐磨套件环绕所述增压空气管同轴定位,所述耐磨套件由非金属材料制成,以及夹紧件,所述夹紧件环绕所述耐磨套件同轴定位并联接到所述内燃机。
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