[发明专利]上臂和减震器安装支架及包括该上臂和减震器安装支架的车架有效
| 申请号： | 201580059358.4 | 申请日： | 2015-10-02 |
| 公开（公告）号： | CN107107695B | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 金宰贤;姜连植;丁昶均 | 申请（专利权）人： | 株式会社POSCO |
| 主分类号： | B60G7/02 | 分类号： | B60G7/02;B60G15/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王艳江;董敏 |
| 地址： | 韩国庆*** | 国省代码： | 韩国;KR |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明的实施方式提供一种改进的上臂和减震器安装支架、以及包括该上臂和减震器安装支架的车架，其可以减少部件数量、使组装方便、并且减少组装步骤数。根据本发明的方面的上臂和减震器安装支架包括：中央支承部分，通过对管构件压制成形而使中央支承部分形成平坦的表面部分，其中，减震器支承在该平坦的表面部分上；侧部支承部分，该侧部支承部分通过从中央支承部分的两个侧部向下弯曲而形成，并且该侧部支承部分具有安装其上的上臂的两个端部用于支承减震器的另一端部并且用于联接至车轮；以及车辆安装部分，该车辆安装部分通过从侧部支承部分弯曲而形成。 | ||
| 搜索关键词： | 支承 减震器安装支架 上臂 减震器 车辆安装 车架 平坦 部分弯曲 向下弯曲 压制成形 组装步骤 组装方便 对管 联接 车轮 改进 | ||
【主权项】：
1.一种上臂和减震器安装支架，包括：中央支承部分，所述中央支承部分形成平坦的表面部分，减震器支承于所述平坦的表面部分上；以及侧部支承部分；其特征在于，所述上臂和减震器安装支架还包括车辆安装部分，所述车辆安装部分通过从所述侧部支承部分弯曲而形成，所述中央支承部分通过对管构件压制成形而形成，所述侧部支承部分通过从所述中央支承部分的两个侧部向下弯曲而形成，在所述侧部支承部分中，上臂的两个端部安装在所述侧部支承部分上用以支承所述减震器的另一端部并且用以联接至车轮。
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