[发明专利]紧固有弹簧板的减振阻尼器和用于将弹簧板紧固至减振阻尼器的方法有效
| 申请号： | 201580060157.6 | 申请日： | 2015-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN107074056B | 公开（公告）日： | 2020-11-06 |
| 发明（设计）人： | 蒂洛·莱曼;迈克尔·霍尼希 | 申请（专利权）人： | 蒂森克虏伯比尔斯坦有限公司;蒂森克虏伯股份公司 |
| 主分类号： | B60G15/06 | 分类号： | B60G15/06;F16F1/12;F16F9/32 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人： | 柳春雷 |
| 地址： | 德国埃内佩塔*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 示出并描述了一种用于对振动进行阻尼的装置(1)，所述装置包括：中空的阻尼管(2)、紧固有活塞(5)的活塞杆(4)、至少一个弹簧板(8)以及至少一个固定元件(10)，其中，所述活塞(5)布置在所述阻尼管(2)内，并且其中，所述弹簧板(8)布置在所述阻尼管(2)的外侧。为了以廉价的方式实现弹簧板(8)与阻尼管(2)之间的可靠连接，提出了以力锁定和形状配合锁定的方式将弹簧板(8)连接至阻尼管(2)。还示出并描述了上述类型的装置在机动车辆中的用途以及用于将弹簧板(8)紧固至阻尼管(2)的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 固有 弹簧 阻尼 用于 紧固 至减振 方法 | ||
【主权项】：
一种用于对振动进行阻尼的装置(1)，所述装置(1)包括：中空的阻尼管(2)，紧固有活塞(5)的活塞杆(4)，至少一个弹簧板(8)，和至少一个固定元件(10)，其中，所述活塞(5)布置在所述阻尼管(2)内，并且其中，所述弹簧板(8)布置在所述阻尼管(2)的外侧，其特征在于，所述弹簧板(8)以力配合的方式和形状配合的方式连接至所述阻尼管(2)。
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