[发明专利]密封引导单元有效
| 申请号： | 201580062034.6 | 申请日： | 2015-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN107002807B | 公开（公告）日： | 2019-10-22 |
| 发明（设计）人： | T·泰恩;S·利曼;W·布罗恩;A·帕斯;M·海因施;I·绍;U·格林格 | 申请（专利权）人： | ZF腓特烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | F16F9/36 | 分类号： | F16F9/36;F16F9/32 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 苏娟;王春俏 |
| 地址： | 德国腓特*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于对机动车的减振器的活塞杆进行引导和密闭的密封引导单元(1)。其包括：第一引导元件(2)、与第一引导元件(2)固定连接的、相对于密封引导单元(1)的中轴线(A)与第一引导元件(2)同轴地布置的第二引导元件(3)以及能径向运动的活塞杆密封装置(4)，其中，该活塞杆密封装置布置在两个引导元件之间(2；3)并且与两个引导元件(2；3)同轴地布置，该活塞杆密封装置在保有限定的径向环形间隙(19)的情况下在周向上至少间接地被至少一个引导元件(2；3)包绕并且至少间接地沿轴向抵靠在至少一个引导元件上(2；3)。本发明的特征在于，活塞杆密封装置(4)由活塞杆密封部(5)以及在周向上包覆活塞杆密封部(5)且沿轴向在至少一侧限制活塞杆密封部(5)的滑动元件(6)组成，并且其中，滑动元件(6)至少局部地具有比密封引导单元(1)的与活塞杆密封装置(4)沿轴向直接邻接的单独部件更低的摩擦系数。 | ||
| 搜索关键词： | 引导元件 活塞杆密封装置 引导单元 活塞杆密封 密封 轴向 滑动元件 同轴 单独部件 径向环形 径向运动 摩擦系数 活塞杆 减振器 中轴线 邻接 密闭 包覆 包绕 机动车 | ||
【主权项】：
1.一种用于对机动车的减振器的活塞杆进行引导和密闭的密封引导单元(1)，所述密封引导单元包括：‑第一引导元件(2)；‑与所述第一引导元件(2)固定连接的、相对于所述密封引导单元(1)的中轴线(A)与所述第一引导元件(2)同轴地布置的第二引导元件(3)；‑能径向运动的活塞杆密封装置(4)，其中，所述活塞杆密封装置布置在两个引导元件之间(2；3)并且与所述两个引导元件(2；3)同轴地布置，所述活塞杆密封装置在保有限定的径向环形间隙(19)的情况下在周向上至少间接地被至少一个引导元件(2；3)包绕并且至少间接地沿轴向抵靠在至少一个引导元件上(2；3)，其特征在于，所述活塞杆密封装置(4)由活塞杆密封部(5)以及在周向上包覆所述活塞杆密封部(5)且沿轴向在至少一侧限制所述活塞杆密封部(5)的滑动元件(6)组成，并且其中，所述滑动元件(6)至少局部地具有比所述密封引导单元(1)的与所述活塞杆密封装置(4)沿轴向直接邻接的单独部件更低的摩擦系数。
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