[发明专利]车辆充气轮胎

摘要

用于乘用机动车辆或货车的车辆充气轮胎，该车辆充气轮胎具有至少一个在圆周方向上走向的宽的圆周沟纹(1，1'，1”，1”')，该圆周沟纹在胎面周边处由两个彼此平行且直线走向的边沿(1a，1'a，1”a，1”'a)限制并且具有一个沟纹底(13，13'，13”)以及两个沟纹侧面(9，10，9'，10'，9”，10”)，其中，在这些沟纹侧面(9，10，9'，10'，9”，10”)处凸出的元件(11，12，11'，12'，11”，12”)在圆周方向上交替地在一个和另一个的沟纹侧面(9，10，9'，10'，9”，10”)处形成，其中，每个凸出元件(11，12，11'，12'，11”，12”)与对置的沟纹侧面(9，10，9'，10'，9”，10”)处的沟纹侧面区段(9a，10a，9'a，10'a，9”a，10”a)对置，该沟纹侧面区段至少大体上在径向方向上、在边沿(1a，1'a，1”a，1”'a)处开始走向直至沟纹底(13，13'，13”)，其中，沟纹底(13，13'，13”)沿着凸出元件(11，12，11'，12'，11”，12”)并且在凸出元件(11，12，11'，12'，11”，12”)之间曲折地或波浪状地走向。凸出元件(11，12，11'，12'，11”，12”)实施为大体上锥形的并且由斜面(14，14'，14”)限制，斜面在轴向方向上延伸至沟纹底(13，13'，13”)且在圆周方向上至少大体上在元件(11，12，11'，12'，11”，12”)的圆周延伸部上走向，其中，凸出元件(11，12；11'，12'，11”，12”)设置在至少两个不同的周长(L₁至L₅，L₁'至L₅'；L₁”至L₅”)中并且在圆周沟纹(1，1'，1”，1”')的圆周上根据确定的顺序彼此相继。

主权项

1.用于乘用机动车辆或货车的车辆充气轮胎，该车辆充气轮胎具有至少一个在圆周方向上走向的宽的圆周沟纹(1，1'，1”，1”')，该圆周沟纹在胎面周边处由两个彼此平行且直线走向的边沿(1a，1'a，1”a，1”'a)限制并且具有一个沟纹底(13，13'，13”)以及两个沟纹侧面(9，10，9'，10'，9”，10”)，其中，在这些沟纹侧面(9，10，9'，10'，9”，10”)处的凸出元件(11，12，11'，12'，11”，12”)在圆周方向上交替地在一个和另一个沟纹侧面(9，10，9'，10'，9”，10”)处形成，其中，每个凸出元件(11，12，11'，12'，11”，12”)与对置的沟纹侧面(9，10，9'，10'，9”，10”)处的一个沟纹侧面区段(9a，10a，9'a，10'a，9”a，10”a)对置，该沟纹侧面区段至少大体上在径向方向上并且在该边沿(1a，1'a，1”a，1”'a)处开始走向直至该沟纹底(13，13'，13”)，其中，该沟纹底(13，13'，13”)沿着这些凸出元件(11，12，11'，12'，11”，12”)并且在这些凸出元件(11，12，11'，12'，11”，12”)之间曲折地或波浪状地走向，其特征在于，这些凸出元件(11，12，11'，12'，11”，12”)实施为大体上锥形的并且由斜面(14，14'，14”)限制，这些斜面在轴向方向上延伸直至该沟纹底(13，13'，13”)且在圆周方向上至少大体上在这些凸出元件(11，12，11'，12'，11”，12”)的圆周延伸部上走向，其中，这些凸出元件(11，12；11'，12'，11”，12”)设置在至少两个不同的周长(L₁至L₅，L₁'至L₅'；L₁”至L₅”)中并且在该圆周沟纹(1，1'，1”，1”')的圆周上根据确定的顺序彼此相继，并且该沟纹底(13，13'，13”)由在圆周方向上走向、在圆周方向上交替地在轴向方向上彼此偏置的沟纹底区段(13a，13'a，13”a)、连接区段(13b，13'b，13”b)以及在其间走向的修圆的拐角区段(13c，13'c，13”c)组合成。