[发明专利]车辆和用于驱动车辆的发动机发电机单元有效
申请号: | 201580063945.0 | 申请日: | 2015-11-24 |
公开(公告)号: | CN107000568B | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 日野阳至 | 申请(专利权)人: | 雅马哈发动机株式会社 |
主分类号: | B60K6/40 | 分类号: | B60K6/40;B60L50/14;B60W10/00;B60W20/00;H02K21/24;H02P9/04 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 柳春雷 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种车辆(V),其设置有:车体(D);电动驱动单元(19),其安装在车体(D)上并且利用电驱动;发动机(14),其能够利用液体燃料操作;发电机(10),其产生电力并且由发动机驱动;和控制装置(15),其包括发电控制单元(152)和电力输出单元(16),发电控制单元输出用于控制发动机(14)和发电机(10)的信号,电力输出单元将发电机(10)产生的电力输出到电动驱动单元(19);控制装置(15)与发动机(14)和发电机(10)构成能够相从车体(D)拆卸的物理集成单元(P)。本发明构造成使得当单元(P)安装在车体(D)上时,本发明向通知装置(G1、G2)输出商店访问促进信号,通知装置建议访问能够更换单元(P)的商店(P),并使得当单元(P)安装在车体(D)上时,本发明不使用电池而从电力输出单元(16)向电动驱动单元(19)输出电力。 | ||
搜索关键词: | 车体 发电机 电动驱动单元 电力输出单元 发电控制单元 控制装置 通知装置 发动机 输出 发动机发电机 发动机驱动 促进信号 更换单元 输出电力 物理集成 液体燃料 电驱动 拆卸 电池 访问 驱动 | ||
【主权项】:
1.一种车辆,其包括:车体;电动驱动单元,其安装在所述车体上并且利用电驱动;发动机,其能够利用液体燃料操作;发电机,其产生电力并且由所述发动机驱动;和控制装置,其包括发电控制单元和电力输出单元,所述发电控制单元输出用于控制所述发动机和所述发电机的信号,所述电力输出单元将所述发电机产生的电力输出到所述电动驱动单元;所述控制装置与所述发动机和所述发电机组合构成能够可安装到所述车体和从所述车体拆卸的物理集成单元,当所述集成单元安装在所述车体上时,所述控制装置被配置为向通知装置输出商店访问促进信号,所述通知装置提醒访问能够更换所述集成单元的商店,且当所述集成单元安装在所述车体上时,所述控制装置不经由电池而使所述电力输出单元向所述电动驱动单元输出电力。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构