[发明专利]用于机动车的缓冲碰撞的构件组件有效
| 申请号： | 201580064683.X | 申请日： | 2015-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN107000665B | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | U.利贝尔特;S.戈道;U.于尔格斯;A.诺尔特曼 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/48 | 分类号： | B60R19/48 |
| 代理公司： | 72001 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 郭帆扬;李强<国际申请>=PCT/EP2 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车的缓冲碰撞的构件组件。本发明提出的目标是，提供一种用于机动车的缓冲碰撞的构件组件，其具有小的空间需求并且尽管如此满足对行人保护的高要求。在机动车(14)的前车(12)的区域中的根据本发明的缓冲碰撞的构件组件(10)包括横梁(22)和在车辆纵向上观察布置在横梁(22)之前的第一能量吸收件(24)，其中，第一能量吸收件(24)包括集成的或直接邻近地布置的感应元件(28)，其用于根据第一能量吸收件(24)的状态控制机动车部件的运动，并且，在车辆纵向上观察在第一能量吸收件(24)之前布置第二能量吸收件(32)，并且其中，第二能量吸收件(32)构造和布置成，使得在机动车(14)的纵向上从前作用到第二能量吸收件(32)上的充分大的力引起第一能量吸收件(24)的至少部分压缩。 | ||
| 搜索关键词： | 能量吸收件 构件组件 缓冲碰撞 机动车 车辆纵向 横梁 机动车部件 感应元件 空间需求 行人保护 状态控制 观察 前车 邻近 压缩 | ||
【主权项】：
1.一种在机动车(14)的前部区段(12)的区域中的缓冲碰撞的构件组件，其带有横梁(22)和在车辆纵向上观察布置在所述横梁(22)之前的第一能量吸收件(24)，其中，所述第一能量吸收件(24)包括集成的或直接邻近地布置的感应元件(28)，其用于根据所述第一能量吸收件(24)的状态控制机动车部件的运动，其特征在于，在车辆纵向上观察在所述第一能量吸收件(24)之前布置第二能量吸收件(32)，其中，所述第二能量吸收件(32)构造和布置成，使得在所述机动车(14)的纵向上从前作用到所述第二能量吸收件(32)上的充分大的力引起所述第一能量吸收件(24)的至少部分压缩，其中散热器保护格栅(18)的至少一个肋部(34)构造成所述第二能量吸收件(32)的组成部分。/n
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