[发明专利]混合动力车辆的自动传动装置和混合动力车辆的控制方法

摘要

本发明涉及混合动力车辆的自动传动装置，自动传动装置具有：由热力发动机驱动的输入轴(AE)；输出轮、输出齿圈或输出齿轮(RCPS)；固定件(ES)，例如壳体；电机(ME)；其定子(ST)固连于固定件(ES)；第一、第二、第三、第四和第五选择性扭矩传动机构(C124；C345；C1；C23；C5)，可选择性地被接合或起动以建立不同的传动比；单一的拉维尼约喔型双行星齿轮组(TPR)，其组成功能元件布置成两级行星齿轮组(ET1和ET2)，其由前述机构连接于输入轴(AE)和固定件(ES)，电机(ME)的转子(RO)安装在齿轮组(TPR)的运动输入功能元件(RI)上。

主权项

1.一种用于热力/电动混合动力车辆的自动传动装置，自动传动装置具有：/n-由热力发动机驱动的输入轴(AE)，/n-输出轮，/n-固定件(ES)，/n-电机(ME)，电机的定子(ST)固连于固定件(ES)，/n-第一、第二、第三、第四和第五选择性扭矩传动机构(C124；C345；C1；C23；C5)，能选择性地被接合，以便一方面建立用于在电机(ME)作为电动机运转的作用下驱动车辆的至少三个速比，而另一方面建立用于在热力发动机作用下驱动车辆的至少五个速比，/n其特征在于，自动传动装置还具有单一的拉维尼约喔型双行星齿轮组(TPR)，拉维尼约喔型双行星齿轮组包括作为组成功能元件的如下构件：第一和第二太阳轮(S1，S2)、第一和第二齿圈(R1，R2)以及安装在公共的行星齿轮架(SC)上的第一和第二行星齿轮副(PS1，PS2)，这些组成功能元件布置成两级(ET1，ET2)行星齿轮组，所述两级行星齿轮组相互间通过与每级(ET1，ET2)啮合的一个或多个长齿轮(PL)进行连接；/n第一和第二选择性扭矩传动机构(C124；C345)能够并且用于选择性地使输入轴(AE)连接于第一级(ET1)的组成功能元件之一；/n第三和第四选择性扭矩传动机构(C1；C23)能够并且用于选择性地使第二级(ET2)的组成功能元件之一连接于固定件(ES)；/n第五选择性扭矩传动机构(C5)能够并且用于使第一级(ET1)的组成功能元件之一连接于固定件(ES)；以及/n并且，电机(ME)的转子(RO)直接安装在拉维尼约喔型双行星齿轮组(TPR)的用于运动输入的组成功能元件上，或者通过行星式或并联式的增速或减速齿轮系统运动地连接于该用于运动输入的组成功能元件。/n