[发明专利]电力单元

摘要

本发明涉及一种电力单元，尤其用于混合动力车辆，该电力单元具有两气缸往复式活塞引擎，两‑气缸往复式活塞引擎包括在以串列式布置的两个汽缸(1、2)中引导的两个活塞(3、4)和通过连杆(5、6)连接到活塞(3、4)的两个反向旋转曲轴(7、8)，且所述电力单元具有交流发电机(11)，该交流发电机(11)能够相对于第一曲轴(7)以相对的方向旋转且相对于第二曲轴(8)以相同的方向旋转。本发明的特点在于，该交流发电机(11)经由牵引装置与至少所述第一曲轴(7)成驱动啮合，且包括平衡块(13)，其中所述第一曲轴(7)经由定时链条(18)或定时带连接到承载另一平衡物(14)的平衡轴杆(12)。本发明还涉及一种具有此电力单元的车辆，尤其是混合动力车辆。

主权项

1.一种电力单元，用于混合动力车辆，所述电力单元具有两‑气缸往复式活塞引擎，所述两‑气缸往复式活塞引擎包括在以串列式布置的两个汽缸（1、2）中引导的两个活塞（3、4）和通过连杆（5、6）连接到所述活塞（3、4）的两个反向旋转曲轴（7、8），且所述电力单元具有交流发电机（11），所述交流发电机（11）能够相对于第一曲轴（7）以相对的方向旋转且相对于第二曲轴（8）以相同的方向旋转，其特征在于所述交流发电机（11）经由牵引装置与至少所述第一曲轴（7）成驱动啮合，且包括平衡块（13），其中所述第一曲轴（7）经由定时链条（18）或定时带连接到承载另一平衡物（14）的平衡轴杆（12），所述牵引装置为两侧上具有齿的齿形链条（15），所述齿形链条（15）的外侧（15a）与所述第一曲轴（7）的链轮（9）啮合，且内侧（15b）与所述第二曲轴（8）的链轮（10）啮合。