[发明专利]航空器涡轮发动机的涡轮组件有效
| 申请号： | 201580069036.8 | 申请日： | 2015-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN107109956B | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 达米恩·伯纳德·奎里恩;让巴普蒂斯特·文森特·德斯弗尔格斯;莫里斯·盖伊·裘德特;巴福·唐 | 申请（专利权）人： | 赛峰飞机发动机公司 |
| 主分类号： | F01D11/00 | 分类号： | F01D11/00 |
| 代理公司： | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人： | 浦彩华;姚开丽 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种涡轮发动机(1)的涡轮组件(10)，该涡轮组件至少包括：被顺序地布置的第一带有叶片的转子(12)、带有叶片的定子(13)和第二带有叶片的转子(14)，转子(12，14)被安装在轴(2)上；密封板(20)，该密封板在定子(13)与轴(2)之间延伸并且将被布置在第一转子(12)与定子(13)之间的第一凹部(C1)与被布置在定子(13)与第二转子(14)之间的第二凹部(C2)分隔开；以及压力减小装置(300，31)，该压力减小装置被置于第一凹部(C1)内部，组件的特征在于，所述压力减小装置(300，31)包括延伸到第一凹部(C1)中的多个大致为径向的再次压缩翅片(300)。 | ||
| 搜索关键词： | 转子 凹部 压力减小装置 涡轮组件 叶片 涡轮发动机 密封板 压缩翅片 航空器 延伸 分隔 | ||
【主权项】：
1.一种涡轮组件(10)，用于航空器涡轮发动机(1)，所述涡轮组件至少包括：被相继地布置的第一带有叶片的转子(12)、带有叶片的定子(13)和第二带有叶片的转子(14)；密封板(20)；压力减小装置，所述转子(12，14)被安装在轴(2)上，所述密封板在所述带有叶片的定子(13)与所述轴(2)之间延伸并且将被布置在第一带有叶片的转子(12)与所述带有叶片的定子(13)之间的第一凹部(C1)与被布置在所述带有叶片的定子(13)与第二带有叶片的转子(14)之间的第二凹部(C2)分隔开，所述压力减小装置被置于所述第一凹部(C1)内部，其特征在于，所述压力减小装置包括延伸到所述第一凹部(C1)中的多个大致为径向的再次压缩翅片(300)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于赛峰飞机发动机公司，未经赛峰飞机发动机公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201580069036.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：车辆用控制系统
- 下一篇：具有偏置凸轮从动件的鼓式制动器S形凸轮
